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    连续半个月，宋维扬的日常活动，就是到处赴宴跟本地富商吃饭。

    到十月初，徐欣再度登门。

    这女人雷厉风行，入职之后立即北上。她先去中国银行的总部，接着又去中银投资公司的总部，再回港联络中银集团投资公司，这一系列操作只用了不到20天。

    宋维扬亲自给她倒了杯茶，问道：“对方怎么说？”

    徐欣摇头道：“置换股份是不可能的。中银投资是中银集团投资的全资子公司，中银集团投资又是中国银行的全资子集团，这三家都不允许私人股东的出现。”

    宋维扬也不气馁，笑道：“谈不成就算了，我也没报太大希望。”

    徐欣突然说：“但是，中银集团投资公司对金牛资本很感兴趣，他们愿意用旗下控股的多家企业，跟金牛资本进行股份交换。”

    “这个主意不错。”宋维扬说。

    其实就是变相的置换股权，只不过绕开了政府硬性规定，这样既不违规，也达成了双方的目标。

    徐欣拿出一张企业名单，说道：“这些都是中银集团投资公司控股或参股的企业，其中用红笔勾出的部分，就是可以用来跟金牛资本置换股权的。”

    宋维扬简单瞟了两眼，差点蹦出句“我草”。

    可惜，名单上的大部分企业，要么不允许私人投资，要么宋维扬看不上眼，可供选择的余地很小。

    “就这四家。”宋维扬拿笔勾出四个公司。

    徐欣定睛一看，却是：华能电力、中国重汽（港）、盛海航空和凤凰卫视。

    “华能电力”四年前就在纽约上市了，其中的外资股，今年又拿到港城上市。港城上市之后，另有2.5亿股外资股全球配售，4亿股内资股进行定向配售，这些配售的股份可以置换给金牛资本一些。

    “中国重汽（港）”并不生产汽车，专门负责中国重汽公司的出口业务，甚至许多其他品牌的国产汽车，也通过这家公司出口到海外市场。再过几年，这家公司将越来越牛逼，被发改委和商务部定为“国家汽车整车出口基地企业”。若非此时中国汽车出口行业并不兴盛，否则绝对不会允许私人参与，等再过几年，宋维扬砸再多钱也不可能拿到丝毫股份。

    “盛海航空”成立的初衷，是为了实现两岸三地通航，因此这家航空公司属于中国政府与港澳台合资性质。金牛资本严格来说也属于港资，完全有资格参股，现在还卡得不严，再等两年改制后就不好说了。
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