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    “人车分流是很成熟的设计，国内也有很多小区实现了人车分流。”水仙说。

    “小区是小区，这是两千亩的大型居住中心，和小区完全不同。”刘基说，“而且这里是市中心的一部分，要是这边堵车了，整个城市都会堵。”

    就算是实现了人车分流的小区，也时不时会有些司机把车子停到人行道上面去。无他，方便而已。

    一个小区里面有物业管理，还能勉强维持。可是旧城重建这么大片地区，怎么可能处处都严格管理。

    小区里面一旦放松，乱停车的人就到处都是。何况这么大的区域这么多的人。

    这些人行道本来就窄，要是停上几辆车，那就完全堵死了。还有在人行道上开电动摩托电动三轮的，根本没法子管。

    所以人车分流也就是看起来很美好，做起来很困难。一旦失败了，可能会造成很严重的后果。

    “我看我们还是在居住点附近做人车分流就行了。”米嘉说。

    居住小区里面搞人车分流还是很靠谱的。人和车各行其道，互不干扰，可以极大的减少交通事故隐患。

    “我已经考虑过了。”刘基精神大振，拿着自己的设计图滔滔不绝，“这里，这里，还有这里，都是人车分流的设计。”

    “你设计的停车场太少了，我需要更多的停车场。”米嘉说。

    周子明再三强调过，以后停车场会很值钱。米嘉就算不完全相信，也想要试试，万一是真的呢。

    “停车场是够的啊。”刘基不是很理解。

    “我们不但要考虑重建区本身，还要考虑整个龙津市。龙津市的停车位不足。”米嘉说。

    “我明白了。”刘基说，“那么可以把这一片，这一片，这一片的大楼全都连起来，地下做成停车场。”

    “不错。”米嘉点点头，虽然建筑费用会提高，但是这么一来，就有充足的停车位了。

    “绿化带也可以根据雅各布博士的理念进行改造。”米嘉说。

    “这样的设计，绿化带都被分割开了，不可能连为一个有机整体，也就不可能符合我的理念。”雅各布说。

    “大循环是循环，小循环也是循环啊。”米嘉说，“你看这里有个很大的公园，本身就是一个生态系统，周围的绿化带都可以算是它的一部分。”

    “这个……”雅各布看了看，还是摇头，“下面是隔绝的，光靠风和鸟，很难算是一个生态系统。”

    “那也比以前的设计要好。”米嘉说。

    领先时代半步是人才，领先一步是天才，领先两步很容易就被人当成疯子。

    好像哥白尼，他发表了日心说，相对地心说更接近真理，结果就被教廷给批评了。

    这是领先时代一步，是天才。教廷虽然不喜欢日心说的结论，也只是口头批评。

    之后布鲁诺更进一步，说太阳也不是宇宙中心，宇宙里面所有的星星都是恒星，其他星球上也会有人类一样的生物。

    布鲁诺的认识是正确的，然而领先太多了，大家都把他当疯子，教廷干脆把他绑起来烧死。

    雅各布弄得设计非常高大上，理念非常先进，在国外和一线大城市可能是领先一步的天才。

    然而在龙津这种十八线小城市，那就是领先两步了，就算雅各布是正确的，也会被当成疯子。

    再说了，雅各布是不是正确的还不一定呢。米嘉重生前从来没有关注过设计界的事情，也许雅各布的设计失败了呢。
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