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    李君威代表帝国与奥斯曼打了这么些年交道，成果是显著的。其中两个成果不容置疑，一个是苏伊士计划的有序开展。一个是维持了黑海海峡的自由通行。但其他方面，李君威做的也不错，奥斯曼已经对帝国进行有限开放，并且开放口岸越来越多。

    帝国的商船可以进入黑海的伊斯坦布尔、爱琴海的士麦那、地中海的海法港、塞得港和亚历山大港，在红海上有苏伊士港，在波斯湾有巴士拉港，此外在巴尔干半岛上有也有四个口岸可以进入。曾经帝国商船可以进入汉志行省，但是因为一次外交危机而被迫中止。

    倒不是奥斯曼有意刁难，而是帝国商人不太了解麦加地区对于天方教的意义，在宗教风俗上有所冲撞，被当地的豪强赶了出来。

    “我可不认为帮助奥斯曼恢复在南也门的统治权，他们就会开放更多区域给我们。”林君弘提醒说道。

    南也门处于奥斯曼帝国统治的末端，在整个十七世纪一直反抗奥斯曼的统治。当地的部族很能打，奥斯曼一直搞不定。如果得到帝国的协助，或许局面有所改善，但问题是，奥斯曼在这个时间节点是否有这种意愿。

    与沙俄、哈布斯堡的战争远未结束，埃及地区的叛乱死灰复燃，奥斯曼帝国已经被疲惫了，顾不上马格里布地区被葡萄牙和热那亚进攻，连哥萨克在高加索一带建国都没有拿出任何表示。哪有资源去重新征服南也门呢？

    李君威说道：“其实筹码还有很多，比如帮助其与沙俄、哈布斯堡实现停战，毕竟三方都已经竭尽全力，各国欠债太多，我们也没有油水可以再榨了，不如就此停了，让他们休养生息，过几年再打就是了。再比如，协助奥斯曼修筑铁路。”

    “开放铁路出口权限？”李君华警惕起来，帝国对于新技术一向捂的很严。

    “奥斯曼那种国家是学不走我们技术的。”李君威笑着说。

    李君华摇摇头，说道：“还是再缓几年吧。”

    这一点，李君威并不过多坚持，他说道：“其实我们对奥斯曼的国策应该明确，那就是在不涉及我们核心利益的情况下，不要与这个国家为敌。而我们的核心利益，目前来说只有苏伊士地区和黑海海峡通航权，其余的都是边边角角的东西。而我们应该进可能挑起奥斯曼与欧洲国家的战争，我们从中渔利。

    相反，如果我们与奥斯曼冲突太多，得利的就是欧洲人。”

    李君华对于李君威的回答还是非常满意的，因为按照这种方案，帝国只需要付出政治资源，就有很大可能得到奥斯曼帝国的更大范围的开放。而不用消耗真正的物质资源。而后者正是被李君华极度看重的。

    帝国建立以来，一直在对外扩张，其中两次最大规模的扩张都是裕王主导的。

    一次西征，打下了整个中亚和北亚，把边境线推到了乌拉尔山和黑海，让帝国拥有了直接接入欧洲的机会。而另外一次扩张就是美洲战略，不仅抢夺了所有的南美亚热带、温带地区，并且在大西洋上拥有了帝国的殖民地。

    但是，帝国也随着这两次大规模的扩张有了幸福的烦恼，那就是需要投入资源的地方实在太多了。

    有些地方可以暂缓投入，比如智利地区，到现在也没有官方组织的移民团抵达那里，但是有些地方则是必须帝国官方引导发展。比如北美东海岸的大西洋城，帝国的大西洋舰队驻地，直接可以影响西欧的军事重镇。再比如巴拿马地峡，是沟通两大洋的交通要道。

    而随着理藩院和行政总院越发的分立，在大陆方向上，也有了乌城地区需要大规模的投入。苏伊士地区也是一个无底洞。
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