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    但王大志的这个电话，却猛然给了陕飞另外一个思路：运-8确实是有些老了，但如果能够想办法将安-70拿到手……

    不对！

    刘晓峰忽然反应过来：“发动机呢？发动机的问题怎么办？-70的那个桨扇发动机，单台最大功率就有10440千瓦，咱们国内可没有这么大功率的发动机。”

    “这个简单，我们直接用涡扇代替，当年苏联搞安-70的时候，本身就有个涡扇动力的版本，叫安-188?    ”王大志直接将陈耕刚刚忽悠自己的话拿过来现学现卖：“我们商飞集团的‘tay’mk811涡扇发动机就足够了。”

    刘晓峰半信半疑：“是吗？”

    “当然是真的?    否则苏联当年将安-70的飞行技术指标定那么高干嘛？还不就是为了能够在桨扇发动机和涡扇发动机之间灵活的切换？”

    “这样啊……”

    听王大志这么说，刘晓峰也只好当真了?    毕竟?    他连安-70还有个孪生姐妹安-188都不知道，不过话说回来?    安-70的飞行速度确实是有些离谱，既然那个机翼能够适应这么高的飞行速度?    那么换成涡扇似乎确实也没什么问题?    估计连机翼都不需要调整了。

    想到这里，刘晓峰自觉心里有谱了：“那成吧，王哥您的意思是？”

    王大志等的就是这句话！他立刻说道：“咱们一起联名，以商飞集团和陕飞集团的名义一起向上面打报告。”

    这么大的事?    不给上面汇报、请示肯定是不合适的?    尤其是在这之前，商飞集团并没有和上面提过想要从大毛家获得安-70运输机的技术的是，某种程度上来说，这等于是中途反悔，肯定要大家沟通好才行。

    刘晓峰非常这件事的重要性?    他犹豫了一下，说道：“要不咱们现在就打电话和领导汇报一下这个想法吧?    一个三方通话而已。”

    他很清楚，现在不是争利益的时候?    既然商飞集团主动联系了陕飞，那就说明商飞集团想要和陕飞一起运作这件事?    将来必然会有陕飞的一块肉?    无非就是多吃一口少吃一口而已?    但如果现在就纠结于谁多吃一口谁少吃一口的事……过去这个村可就没有这个店了。
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