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    适航证的问题，麦道抱怨了大半年了，没有得到重视；军队同志希望和华投联合搞一个民航公司，到现在还是在不断的研究；甚至于还有同志反映个别领导同志的行为很不正常，对子女也缺乏管束。”

    刘国务突然出言打断道，“孙祖杰同志，你反应问题不要带有个人情绪，你要记住，你是一名高级干部，说话是要有根据的。”

    孙祖杰听完，深深吸了一口气，然后才平静下来，他这才说道，“首长，我向您道歉，我确实有些个人情绪，因为作为一名经常坐飞机的乘客，我的安全没有得到应有的保护。

    作为一名党员，我保证我反应的情况都是真实的，我对我说的每一句话都负责，我也愿意向纪委的同志反应我所掌握的情况。”

    刘国务听完，十分吃惊孙祖杰态度的坚定。都提到纪委了，很显然他是不达目标不罢休了。

    去年劫机事件后，在南朝期间，他从电话中已经察觉到孙祖杰对民航的同志不满，当时惊魂未定的孙祖杰表现得很明显，事后据说许多人都看出来了。

    于是他安慰了一番，也答应了他提出的几点，所以孙祖杰似乎也没事了。

    过了一年多，孙祖杰当着他的面这么直截了当的发难，看来他的怨气不仅仅没有消除，而是越积越深，以至于已经彻底憋不住了，看来有必要听一听了。

    刘国务知道这种情况的出现，作为两个部门的主管领导，他是有责任的，所以他只能无奈的说道，“既然你都说到这种程度了，你就仔细说一说吧。”

    在这个时代，民航系统是一个非常特别的部门，他们既是管理者，又是经营者。因为华国航空业的特殊情况，他们又可以与外界有非常密切的联系。

    这种垄断一切的部门再出现一个能力不足，还有些私心的领导，那么内部的混乱就可想而知了。

    所以当有一个能量挺大的人物，用各种关系盯着他们一年多，那么他能收集到的东西就真得太多太多了。

    但是孙祖杰知道他需要适可而止，他只能集中目标，攻击某一个人，这样上级就算知道他有些私心，私底下用了一些手段，也不会太过计较。

    但是孙祖杰很显然对这件事的敏感性意识不够，就在他反应问题后的次日，上级派出了一个调查组进入民航系统开始核实他所反应的情况。
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