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    长途车上，陈笃夹在拥挤的人群中，不时被挟持着东倒西歪。

    要不是王国华伸出一只手牢牢攥住他的一侧肩膀，他怀疑自己偏瘦弱的身躯很可能会被裹挟进汹涌的人潮中，迅速挤成一张肉饼随后摔落在铮亮的钢铁地板上。

    与开往临安的金龙大巴相比，武林开往兰溪的长途车就落后了一个世代，还是那种专门跑县乡线路的老式两厢车，座位少，车速慢，平稳性奇差。

    尤其现在正是炎热的夏天，车厢里弥漫着奇特的气味，浓烈得令人窒息，车窗全部打开着，车速太慢了，没有风吹进来。

    “可惜那辆皮卡不好再借用了，否则哪里用得到转三班车、多花两个小时多走上百公里路，直接从前屿镇往南沿着县道开，最多一个小时也就到兰溪了。”

    陈笃心里哀叹，记得要到两年后，政府放开私人小巴车运营乡间路线，前屿镇才会开通前往兰溪以及金华的直通线路。

    经过金华时，车上乘客终于下去了一半，王国华抢了个位置让陈笃坐下，把另一只手一直攥紧的牛仔包塞到陈笃座椅下，手扶靠背笔挺站着。

    陈笃没有推辞，坐下来很快就昏昏欲睡，不知道过了多久，车辆一个刹车停下，车门哐当一声打开，坐在后车门后面的售票员大叫道：“兰溪到了，全部下车！”

    被王国华搀扶着走下车，迎面就是一条大河，河上吹来了一阵暖湿的微风，陈笃贪婪地大口呼吸，打量起周围环境。

    这条大河就是古称兰溪的兰江了，由两条江河汇聚而成，流到下游的桐庐境内就换了个名字，叫富春江。

    兰溪既是江名，也是地名，此地三江交汇，三省通衢，明清以来，就有“小小金华府，大大兰溪.县”的说法，民国时又被称为“小魔都”，旧日之繁盛景象可见一斑。

    作为之江省第一个县级市，此时的兰溪街头还依稀能够看得出一丝不同凡响之处。

    很可惜，这个城市正是从获得县级市级别的八十年代中期起走向衰落的，未来在之江的存在感很低，被人提及大都是因为两家企业：

    一家叫之江凤凰，21世纪初退市了，另一家叫康恩贝，九十年代中期把总部迁到武林去了。

    陈笃这次过来除了赴约，另外一个重要目的就和这两家公司有关。

    两人在车站对面的兰江边休整了会，叫了一辆摩的，花了五块钱，赶到同样位于兰江边的浙江凤凰化工股份有限公司。

    这家公司的前身是国营兰溪化工总厂，作为那个年代大国营企业的经典样本，自然拥有一系列配套产业，招待所就是其中之一。
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