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    也正因如此，像is7这样的重型坦克越是强大，实际上就越能证明主持这一项目的设计师能力之强。

    同样都是现成的火力机动防护三要素设备，德国佬捣鼓出来的七十吨重玩意儿，顶破天就是虎王那破烂。

    但是看看牛逼的沙什穆林同志，人家就能把一堆手边现成的东西，用自己先进的设计理念整合成一辆极其可怕的七十吨重钢铁哥斯拉！

    is7重型坦克不同于同时代的任何一辆重型坦克，这是一辆真正在火力、机动、防护三大要素指标上，做到了近乎完美平衡而异常强大的超强重型坦克。

    不说别的，能够让只是使用了单纯的均质钢装甲，作为防护的一辆二战末期技术水平重型坦克，做到和苏联红军一代名车t64a主战坦克，几乎相差无几的对动能弹防御效果。

    用巧妙的均质钢装甲分权重布防设计，达到了和复合装甲几乎相同的防御水平，这种牛逼的事儿可不是随便拉出来个人就能做到的。

    马拉申科不确定能否通过自己的施加影响，让沙什穆林这个科京手下头号天才设计师，提早完成is7重型坦克的研制开发工作，如果可以的话这必然是自己手中的终极对德棍宝具。

    就算德国佬把耗子这个移动碉堡开出来，在is7这头钢铁哥斯拉面前除了吊锤也还是被吊锤的命，不存在第二种以及第三种可能，“飞龙骑脸怎么输？”说的就是这么个情况。

    但是内心激动之余，却也要考虑到当下的现实情况。

    is7重型坦克再怎么强，那也必然是往后一年甚至更久才能考虑到的情况。

    眼下的当务之急是尽快对刚刚拿到大批量投产许可的is1重型坦克完成升级，令其以is2重型坦克的崭新姿态出现在战场上，为此自己必然要和科京以及这位同样牛逼的沙什穆林同志，尽快敲定最终的方案。


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