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    两款炮塔相比较之下在实战性能上要属亨舍尔炮塔更加优异，那达到180毫米物理厚度的整块焊接装甲拥有非凡的防御性能。加持在炮塔装甲正前方的大猪鼻子炮盾也十足强悍，所以想要将炮塔打穿绝非易事，就算是换成122传家宝也得抵近射击才能办得到。

    相比之下保时捷炮塔就显得比较拉胯，这玩意儿的炮塔正前方装甲物理厚度仅为100毫米，虽说确实是有半弧形加持保护、能够造成一些入射角度不正情况下的跳弹效果，不过有时候就算是跳弹对于保时捷虎王来说也不是啥好事。

    采用炮塔中置布局的保时捷虎王脑袋正下方即是车体穹甲，命中炮塔下半部分弧形装甲的穿甲弹有一定几率被弹开、向下反弹。

    已经命中过一次装甲并造成跳弹的穿甲弹确实有动能损失，但在高初速、大动能穿甲弹基本全面普及的二战末期，反弹过一次、有动能损失的穿甲弹丸剩余穿深，依然足以击破虎王重型坦克那脆弱无比的车体穹甲。

    随后引发的结果，便是保时捷虎王被跳弹反射入车体的穿甲弹丸搞得直接死一车人，要么就是当场弹药殉爆、火光四射。

    不论是哪种结果，都不太妙。

    在马拉申科的印象里，这种存在先天设计缺陷、很不给力的保时捷虎王，产量大约只有100辆左右便宣告下马。

    在本就总生产量不多的虎王重型坦克当中，保时捷虎王这屁大点的产量完全就是凤毛麟角，这也是为什么二战老照片里看到的虎王，多是大饼脸亨舍尔虎王的缘故。

    不过马拉申科所关心的并不是亨舍尔虎王和保时捷虎王对比强弱的问题，而是保时捷虎王这外观看起来有点像是黑豹。

    半弧形往外凸出来的大脸加上大角度倾斜的车体首上布局，如果只是看正面的话，保时捷虎王和黑豹长得还真有他妈的几分神似！毕竟都是同一个国家造的，串味儿也属于正常现象。

    马拉申科猜测会不会是佩斯科夫看错了，把已经部署到位的保时捷虎王，看错成了“新式黑豹”。

    认真思考一下的话这种可能性真的不是没有，毕竟在刚刚半年前的库尔斯克战役当中，还闹出过前线部队把加挂了附加装甲板、尺寸肥了一圈的四号，看错成了虎式的奇葩笑谈。
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