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    而伊达丸号的远航一共进行了两次，第一次送支仓常长使团去美洲。第二次则是去接支仓常长回国（支仓常长还去了欧洲），而在第二次从美洲返回的途中，经过菲律宾时，伊达号被西属菲律宾当局“强买”，支仓常长也被迫在马尼拉逗留至1620年才辗转回国——西班牙人此举的目的，当然是阻止日本发展起自己的航海能力。

    而失去伊达丸号，对于刚刚起步的日本国的航海能力，无疑是致命的一击！

    在这之后，日本德川幕府就放弃了海军力量的经营，开始逐步关闭国门......而这一切的结束，距离现在只有13年！

    当年参加建造伊达丸的工匠，去过美洲的武士和商人，一定还有许多人在世！

    如果日本国从现在开始改变国策，重新走向海洋，那么他们就几乎和大明站在同一起跑线上！

    另外，1633年的日本和1644年的日本还有一个最大不同，就是三代将军家光仍然气盛。

    家光治世刚刚开始，这位三代将军依旧雄心勃勃。

    ......

    “哦，日本人......”

    西苑，“瀛台儿童乐园”。在一间亭子当中，朱由检和来访的郑芝龙，一边看着三个小屁孩玩乐，一边在聊着对日交涉的事情。

    对于崇祯六年的大明而言，想要走向南洋，日本就是个绕不过的坎，而且还是个竞争对手。

    “他们不是颁布锁国令了？”朱由检不是知日派，但是他对日本国的印象也不太坏——上辈子逆子和日本人处的不错啊！

    “相信很快会取消的！”郑芝龙很肯定地说。

    “为何？”

    “因为大明开了国，而且还走出去了！”郑芝龙说，“日本人虽然嘴上不承认，但是心里面还是认咱大明是天朝上国的。咱们大明锁国，他们也就认为锁国有理。咱大明要是开了国，他们一定觉得开国有理......若是咱们大明南下吕宋岛得了手，日本人一定会跟进！”
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