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    更没有办法向上级交待！他还清楚的记得，在歼轰七基本型的试飞过程中，就发生过坠机的严重事故，两名试飞员牺牲，那一年他还不是歼轰七的总师，可是他同样为此感到过愧疚。

    他不希望再次发生那种严重的事故，那样的悲剧他希望永远不要再发生！可是现在！

    唐占文总师的一双手都握成了拳头，他甚至不知道，自己的指甲已经把皮肤给深深的刺进去，鲜血顺着手指就流了下来。

    同样感到一阵揪心的还有试飞院副院长等指挥人员，如果出了坠机事故，甚至是试飞员牺牲，那对试飞院来说，真是一种巨大的损失，他们也无法向上级，向试飞员的家人交待！

    当然更重要的还是，这将对歼轰七A这一款海空军都急需的重要武器装备定型批产，产生无法估量的影响！

    得到杨中华的汇报后，试飞总指挥田华也只能无比痛苦地命令道：“086号，按特情处置规定，准备弃机！”

    在这种情况下，也只能让试飞员放弃飞机，保存性命了！因为飞机虽然宝贵，可也无法跟试飞员相比，特别是这两位试飞员，都是试飞院最优秀的特级试飞员，他们都是国宝级的试飞员！

    不要说特级试飞员，哪怕就是一名普通的战机飞行员，都是用钱堆出来的。从一名飞行学员，到担负作战值班任务的飞行员，要经过三级五个阶段的培训。

    三级指的是院校训练、基地训练和战术训练，五个阶段指的是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。

    一名飞行学员，从他进入航校开始，到最后成为战斗值班部队的新手飞行员，至少要五年的时间，并且在这个过程中，淘汰率是非常高的。要训练出一名合格的现代化战机飞行员，花费的钱更是普通人难以想象的。

    早在八十年代空军有关部门统计的数据，培养一名歼八战斗机的飞行员，就需要近三百万元人民币，而那时候的物价，还非常的低，一架歼六战机也不过几百万元！歼7战斗机也只有一千多万元。
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