第四十四章 艰难起飞的“翔凤”-《航空崛起》


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    但是所有的人都不知道,这背后其实是林鹏帮的忙呢!

    要知道现在中国所有的飞机当中,低空大表速最高的速度记录,也就是1300千米每小时,歼轰七A战机竟然飞出了如此接近这个纪录的速度,怎么能不让参试的所有人为之欣喜若狂呢!

    特别是唐占文总师,当他看到监控数据显示出来,086号机飞出了1280千米每小时的最大速度时,他的眼眶都湿润了。

    真是不容易啊!歼轰七战机的命运本来就很曲折,现在终于完成了这项高风险的试飞科目,并且飞出了比预想的更好的成绩!这怎么能让它的总设计师,为之感伤呢!

    林鹏也是很激动,因为他还记得,歼十战斗机的试飞员,曾在电视上讲过,他在试飞歼十战斗机的低空大表速时,从万米高空以全加力状态俯冲而下,一直俯冲到距离地面不到一千米才改出,得到了歼十战斗机的最大表速,1450千米每小时,刷新了记录。

    而歼十战斗机完成低空大表速的试验,就是在二零零三年十二月,也就是距离现在只有三个月左右了。

    低空大表速是一架战机重要的技术性能指标,就像发动机最大推力一样,它其实是一个要被限制的速度。因为在低空,如果战斗机一直加速,还可以飞得更快,但是超过了这个最大允许的表速,那么机翼局部地区将产生较大的空气动力和压力变化,飞机的局部强度就会受到破坏;或由于机身的弹性变形,发生颤振,使飞机结构受到破坏。

    而在高空中又不一样,比如说歼轰七A在高空的最大平飞速度可以达到一点七马赫,但是在低空呢就要小得多了,1280千米每小时,也就相当于是1.05马赫而已。

    当然在高空飞行也是要限制最大速度的,因为超过了飞机的安定性限制,就一样会出现结构破坏甚至是空中解体的危险。比如歼七战斗机,它在高空中如果以最大加力推力来飞,可以飞到二千四百公里以上,也就是2.25马赫,但是因为飞行安定性的限制,它在高空中的最大允许速度只有2.0马赫。

    歼八战斗机,它是一款高空高速战斗机,它的高空最大允许速度是2.2马赫,但实际上它曾经还飞出过2.4马赫。这就跟那架米格二十五战斗机类似,如果速度限制被拿掉了,就可以超过设计最大速度。

    在实际作战当中,有的战机是为了逃命,有的是为了追赶敌机,所以都曾发生过战机超过最大允许速度的情况。
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