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    唐总师和林鹏忙点了点头。

    林明栋笑道：“这一届航空航天月桂奖，第一个大奖，携手合作奖将会颁发给M国波音公司和咱们的希安飞机工业有限公司，第二个大奖飞行精英奖，由咱们飞行试验研究院的特级试飞员宋志荣获得，第三个大奖是技术先锋奖，获奖的有三位，除了唐占文同志以外，还有咱们太行发动机总师张明和同志，L15教练机总师张洪同志。”

    顿了顿，林明栋继续道：“获得英雄无畏奖的是咱们的歼十战斗机首席试飞员雷强同志，以及陆航某团，领导卓越奖和行业领袖奖则是咱们中航一集团和二集团的领导，最后一个大奖终身奉献奖，是咱们六一一所的宋老。”

    林鹏一听，果然不差，原本的那些获奖者都没有变，只是多了唐总师和他两个人。

    还好没有因此而挤掉其他的获奖者，林鹏心里面也稍稍的平静了些。要是因为这个把别人应得的奖挤掉了，林鹏会感到愧疚的，毕竟他是带着外挂来的，要不然他是连想都不敢想拿这样的大奖的。

    因为获得航空航天月桂奖的，没有哪一位不是为国家的航空航天事业做出了巨大贡献的人。

    就拿技术先锋奖的获得者之一张明和来说，这是一位极为低调的发动机专家，在网上都很少有张总师的信息。

    但是张明和却是一位在航空发动机领域拼搏了几十年的老专家了，参与过多型航空发动机的设计研制工作。

    在八十年代末，中国航空发动机还停留在涡喷时代，虽然也研制过涡扇六等型号却无一例外都失败了。

    而此时世界上的航空强国，都已经有了性能很强的第三代涡扇发动机，中国航空发动机却还没有一款涡扇发动机可用，与世界航空强国的差距也越来越大了。

    在这样的情况下，国家立项研制太行发动机，为新一代歼击机配套动力装置。

    年过半百的航空发动机专家张明和，被任命为太行发动机总设计师，扛起了研制新一代大推力涡扇发动机的大旗。
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