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    当然，太行发动机不仅仅是实现了中国航空工业从中推到大推，从涡喷到涡扇，从第二代到第三代航空发动机的历史性跨越，还带动了航空发动机设计、试验、材料和工艺的技术进步。

    最重要的一点，和歼十战斗机一样，太行发动机的研制，为中国航空发动机领域培养出一批专家人才，他们将会成为中国航空发动机研制的中坚力量，慢慢的开枝散叶，像张总师这样的航空发动机设计大师，会不断的涌现出来。

    技术先锋奖的另一名获得者张洪总师，则是代表着中青年一代飞机设计师。

    虽然教练机看起来远远没有战斗机那么引人关注，但是教练机特别是高级教练机，对一个国家空军特别是大国空军来说，却是非常重要，不可或缺的一款机型。

    作为一个主要设计制造教练机的单位，中航工业洪都，从最早的初教六，再到教八喷气式中级教练机，又发展出一款瞄准世界最先进水平的L15教练机，可以说也是一直在努力突破。

    L15高级教练机，从这个编号来说，就是一款由厂家自行立项的机型，不过后来它和K8教练机一样，都是从外贸机而来的，被空军看上了，有了正式户口。L15教练机的正式户口就是教十。

    当然现在L15教练机才刚刚完成首飞不到半年，尽管它的前景还不太明朗，但也阻挡不了它成为了一款明星机型，特别是军迷们都大呼漂亮，中国空军应该大量采购。

    而这款赶超国际先进水平的全新高级教练机，就是张洪总师一手打造出来的。从设计到首飞上天，只有四年不到的时间，而且还是洪都航空公司自筹资金发展的型号。

    虽然并非毕业于西工大这样的名校，但张洪总师从八十年代进入洪都后，就一直努力的突破自我，参与了近十个型号的设计研制工作，这为他担任L15教练机总师打下了坚实基础。

    L15教练机立项之初是一款外贸机，它有一个好听的外号，叫做猎鹰。

    要知道研制这一款高级教练机，中航洪都也是希望空军将来可以采购的，因为在中国空军和海军航空兵部队，还没有一款专门的高级教练机。

    一般来说，高级教练机在空军装备当中，也是占有重要地位的，它可以用于高级飞行技术训练和部分战斗技术训练，用高级教练机进行这部分训练，成本要比用战斗机的同型双座机，要低得多。
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