第290章送津贴-《1984之狂潮》


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    由于此时重工业基本不对外资、私营企业开放,荆建只能选择轻工业中的食品和包装工业。而现在的南湾、沪江,以后北方以及内地的两、三个工业基地,基本就是荆建对国内市场的产业布局。

    有个现象相当有趣,荆建口中在不断的说着“不要、不要”,不想太劳累,不想陷入前世那样的赚钱数字游戏,口口声声想要安逸的小康生活。然而他的身体却很老实,出于前世做生意的习惯,相当“痛恨”手中留有现金,完全陷入一种怪圈:投资——赚钱——再投资——再赚钱……

    不过今天之所以会叫来杰顿,主要是为了其他一些事:“杰顿,给我的报告里说,沪江的远洋航运公司希望与我加强合作?”

    “是的,先生。”杰顿点点头,“他们希望我们出面融资,并且再为他们租几艘船。”

    为了躲避政策限制,荆建与沪江交通局的合作,公司的注册地点就放在了香港,也就是说,沿用了招商局模式。而经过半年多的经营,沪江交通局就尝到甜头,所以就希望扩大自己的船队。当然,依然有着外汇问题,所以再次想到了水井公司。

    本来荆建并不会理会这样的小事,自己又不是活雷锋,没兴趣经常去刷好人好事。不过,现在的情况就有些不同。于是荆建吩咐道:“我们的分红暂时不分配,全部留在他们那里,我们再出面担保,让他们从香港银行贷款。有了这些钱,他们起码能多租几条船了吧?杰顿,关于这件事,以后水井就不需要去管,我会在香港单独成立一家航运管理公司,具体的合作,全都由那边负责。”

    其实那家名叫金福航运的公司,已经让刘凯注册成立,第一件事,就是租下了香港闲置的所有六艘邮轮。目前其中的一艘,正在加紧装修。而在两周后,这艘邮轮就计划首航出海。此时香港的产业已经开始空心化,本来香港拥有的一些船,纷纷租借到东瀛和东南亚。而香港本地的富商都开始玩起了房地产。

    既然已经租下了邮轮,那么与沪江交通局合作的那几艘船,就索性全都归金福去管。

    见杰顿点头答应,荆建继续吩咐道:“杰顿,崇名岛和南井东路的那两家酒店,我会让江先生去负责。你就专心负责黄金岛的工作。”

    “明白,先生。”

    ……

    今天办事还算顺利,午饭之前,荆建就离开了片场。与赵霞通了电话,她正在学校的实验室,虽然是休息天,但倒霉遇上了查克利教授这个工作狂,因此,赵霞等几位助手经常在学校加班。
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