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    不论怎么说，王政义虽然指挥权限受到限制，但是给他们放开一道空隙，让他们通过封锁线还是不存在问题的。

    张云飞顺利的带着部队挺进到了新庆公路一线，张云飞相信随着日伪军的扫荡推进，自己在他们的身后必然能找到战机。

    对于日伪军的这种封锁扫荡，八路军应对起来非常的有经验，就算他们封锁的再这么严密，也不可能全歼纪律严明的八路军，

    再不济，他们还可以化整为零，分散突围，最多也就伤亡大点。

    现在他们虽然有惊无险的跳到了外围，但是整个地区的抗日民众还在敌人的包围中，他们组织要松散的多，躲避日伪军的扫荡就比较困难了。

    他们可不能抛下抗日民众一走了之，他们必须在外围进行牵制，毕竟日伪军扫荡的主要目标还是他们，只要他们有所行动，鬼子的兵力就会被调动起来。

    就跟上次他们袭击日伪军的运输队和大乐一样，日伪军的大部分兵力都被调动了起来，八路军的反扫荡战术就是要攻击敌人的薄弱点。

    不过这次日伪军非常注重保护自己的后方补给线，他们至少在新庆公路至朱家村一线的补给运输线上没有找到战机。

    所以张云飞不得不往更下游的地方寻找战机，只能在新庆公路沿线寻找战机，准备伏击日伪军的运输队。

    如果实在找不到机会的话，那么他们就会再次攻打富店，那个地方曾经被他们攻打破坏过，虽然已经被鬼子给修复了。

    但临时修复的工事，在完备上总是有机可乘的。

    当然了，这只是他的后备方案，他们最好的方案还是袭击外围的伪军或者运输部队，打工事据点的风险还是太高了。

    数千人进山扫荡，每天消耗的物资都是海量的，张云飞就不信他们整个运输线保护的都能十分的严密。

    而此次扫荡部队的运输分为两部分，在新庆路段由鬼子的卡车运输至富店，然后中转由马车或者驮马运输至前线。

    既然日伪军运往前线路段加强了戒备，那么张云飞只能在新庆公路上选择鬼子的运输车队了。

    功夫不负有心人，埋伏在新庆公路一侧的张云飞，只见铁蛋兴奋跑了过来，喘着气向他报告道：“营长，我们发现了鬼子的车队，他们正……”
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