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    “列车启动完毕。”

    随着冰冷而呆滞的电子合成音落下，车头部两盏大灯瞬间亮起，直射前方。

    驾驶室内，也凭空出现了众多虚拟投影，展示着各项陈宇看不懂的图标与数据。

    坐在驾驶椅上，陈宇打量左右扶手上一排排的屏幕与摇杆，问道：“没有方向盘和油门之类的吗？”

    “列车全程由触控方式操作。”电子音回复。

    “给我介绍一下操作方式。”

    “手动模式智能模式？”

    陈宇迟疑片刻：“手动模式有操控感，先介绍手动模式吧。”

    “是的，列车长。磁悬浮总建三级工程车分为两套操作体系，通行状态下，移动方式为导磁斥式，制冷每节车厢底部的导体，与电磁轨道产生相斥强磁场，由人工智能控制特·长定子同步直线电机完成定子三相绕组通电，产生移动磁场与列车悬浮产生作用，完成牵引……”

    讲解中，人工智能二货还贴心的展示了一组动态视频。

    视频内是一个长定子同步直线电机的工作原理图，那复杂的电路与线图，写着许多极距、定子叠片、定子绕组、直线电机绕组、励磁绕组等等专业名词。

    生怕陈宇听不懂。

    陈宇若有所思，翘起二郎腿，保持着一副智者的姿态，时而深思、时而点头、时而捏下巴、时而滑动水晶球……

    “因，电机级数多，取每极每相槽数q1；为便于布置绕组……”

    “……由于每极每相槽数q1且采用均匀气隙，定子齿谐波磁动势较大，驾驶者加压动力时要注意电流密度、励磁装置额定电压与额定电流的数值变化……”

    “……标准计算例题：磁悬浮列车一节车厢长度23.32米，总重1o7.6t，低阶段4oo公里每小时，运行阻力6o.22kn……”

    “……至此计算的参数值为：75摄氏度、215hz时，3oom供电区段定子每相电阻为o.2886，定子漏抗为21……”

    啥？啥？啥？

    说的都是啥？

    懵逼树下排排坐。

    太好了，太精彩了。

    魔鬼……

    看不懂，略过。

    总感觉up主的评测越来越不友好。

    初中数学竟然这么多不懂的？

    不是小学数学吗？

    看主播沉思的模样，肯定是听懂了。

    废话，能做科技评测的，专业知识必定满级。

    牛逼……
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