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    舰上大多数人都是中国人，少数是西班牙人，其他国家的人则没有。他们在舞会上大肆吹嘘他们旅途的经历。

    他们有资格吹嘘，因为他们的收获确实丰硕。

    这支舰队毫无疑问是中国舰队，他们去年三月从福建、广东起航，装载慢慢的中国货物抵达马尼拉，等待到六月西南季风吹起，然后起航北上，到了北纬40°之后，顺着西风，沿着黑潮，向东进发，他们航行了五个多月之后，终于抵达了北美海岸，借助海岸风向南航行到了墨西哥的阿卡普尔科港，在这里变卖他们的部分货物后，继续南下到了秘鲁，返航是在次年的3月，顺太平河环流，和东风向西疾驰，只用了三个月时间，他们就回到了马尼拉，他们带走的是数量繁多的中国货物，带回来的是则是大量的墨西哥银元和秘鲁的白银。

    他们每艘船上平均装载了二十万银子的货物，回程则变成了四百万两的银子，一来一回获利高达三百万两，百分之三百的利润，让人疯狂。

    其实他们走的路线，正式西班牙人早就开拓出来的大帆船贸易路线，从明朝的1573年就开始了，鼎盛时期一趟贸易的利润率高达600%。

    当时之所以能够兴起，是因为明朝隆庆年间，因为官府缺乏财政来源，开放了月港贸易，史称隆庆开关，由于西班牙人从马尼拉开始得到源源不断的中国货物，于是开发了菲律宾到西班牙美洲殖民地的固定贸易路线。

    结果导致墨西哥竟然诞生了发达的丝织工业，墨西哥出现了1400多名丝织工人，他们纺织的原料，正式来自中国的生丝。而且墨西哥本地也有桑蚕养殖，毫无疑问是从中国引入的，中国同时也通过大帆船航线，从美洲引入了大量农作物，比如被认为后来导致中国人口爆炸的玉米、土豆和甘薯都是这一时期传入中国的。

    可惜的是，西班牙统治者对殖民地的管理太过差劲，他们为了保护西班牙丝织工业，让殖民地只能依附于母国，打击墨西哥的桑蚕业，禁止这里进行桑蚕养殖，最后当然也发展到打击大帆船贸易上来。

    由于西班牙人不愿意看到中国商品抢占美洲市场，也不愿意白银大量流入中国，不断限制贸易额，1593年，限定每年从马尼拉运往墨西哥的货物总值不得超过25万比索，且不得转销秘鲁等西班牙领地；从墨西哥运回的货物总值则不得超过50万比索。还禁止墨西哥跟秘鲁之间的直接贸易，因为每当大帆船抵达墨西哥，总共大量秘鲁商人前往墨西哥采购中国货物。

    西班牙人禁止其他国家跟自己的殖民地之间的贸易，这本无可厚非，因为这个时代，所有西方国家都在这么做。可是连自己殖民地之间的贸易都禁止的话，那对殖民地经济的打击就太大了。这也导致西班牙殖民地普遍落后于英法殖民地。

    但西班牙政府的这种限制，并没有得到殖民地的认真执行，像菲律宾殖民地当局就没有完全执行，而是采取各种办法继续扩大贸易额。西班牙王室不得不几次放宽贸易限额，到1776年，允许从马尼拉运往墨西哥的货物总值增加到75万比索，运回的货物总值则增加到150万比索。

    之所以如此，是因为长期的殖民地垄断贸易，已经在墨西哥形成了一个垄断商人集团，他们才不管西班牙母国的利益如何，他们只关心自己是不是能够赚到钱。同样的情况必然也发生在墨西哥、秘鲁等殖民地身上。
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