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    十二万八千元采购来的金杯海狮小巴，转手卖个司机们时，价格是三十万整。

    和在汽贸店的区别，是随车附送一份聘用合同。

    合同是十年期的，规定在这十年内，由服务公司方面负责和东航协调沟通。

    独家垄断所有东航乘客的接送机业务。

    每接送一位乘客，结算给司机二十元，月结。

    服务公司提供调度以及财务结算业务，以及场地服务。

    每辆车每个月再额外支付五千元的服务费用！

    这个费用，各位司机虽然感觉有点高，但也没有太大的疑问。

    和东航这种大型国企合作，需要打点的地方太多了，这个大家都懂的。

    司机们就认为，这部分钱，其实并不是服务公司收的，其中大部分，可能会给到相关人员。

    其实是他们想多了，这五千块，还真是就落到了服务公司手里……

    三百辆车，三百个名额，三百份合同。

    但是来咨询的司机，只用了两天时间，就超过了一千名！

    事实上，第二天中午的时候，名额已经被抢购一空。

    三十万，不赊账，不分期付款，只认现金转账！

    不要低估了这年代的人，尤其是这种怎么算都大赚的事情。

    不知道那些司机，通过什么渠道，或许是真的攒了那么多钱，或许是借遍了亲戚朋友。

    甚至，有些人都借了高利贷。

    但是，三十万，没有超过两天，就有超过三百人凑齐了。

    经过简单的审核，只要身体健康，有合格驾照，没有违法记录的人，就可以拥有购买资格了。

    两天时间，三百辆车销售一空，公司账户上，回款九千万！

    华晨金杯公司的老王，这几天一直在旁观。

    等他搞清楚这些事情后，下巴都惊掉了。

    还能这么玩？

    自己公司卖给家乐服务公司，一辆车才十二万八！

    现在一转手，就卖了三十万一辆？

    中间差价就是十七万二！

    这钱也太好赚了吧。

    甚至家乐服务公司，都只是付了自己公司一百万的定金，后继所有的钱，都是那些司机掏的。

    当然他也明白。
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