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    朝霸科技的两款产品，大规模的推广，非常高调。

    反正这两款产品背后有资本做支撑，韩朝不怕烧钱。

    大批量的抵用券，带来了大量的用户。

    两款软件一上线，用户就非常活跃。

    一开始的打车软件，因为有了抵用券，很多人一个起步的距离，也许只需要支付一个公交车的价钱。

    这种便宜不沾，真的就有些说不过去了哦。

    至于外卖软件，基本都是半价就可以购买，同样的产品比店里去吃，便宜多了。

    关键还直接送到家。

    商家和司机也是笑得合不拢嘴。

    对司机而言，甭管顾客只支付了多杀钱，但是他们拿到手里的可没少。

    商家也是一样，那些优惠券的费用，基本不需要他们分摊。

    这都好事。

    互联网的产品推广都是这样，一开始你得让用户体验，让他们习惯。

    等到平台已经彻底成熟了，用户也已经习惯了平台的方便，平台已经独大成为了主流。

    到时候话语权还是在平台手上。

    就好比现在的淘钻一样，一开始很多人看不上。

    现在这个阶段，你看不上可以呀，你就少一个渠道，看见同行在这上面生意做得那么好，谁还不着急了？

    嫌平台的费用贵了？佣金太高了？

    对不起，平台不缺你一个商户，你不做，后面想做的排队还排得老长呢？

    朝霸科技的打车软件一上线，炎国的出租车生意就差了很多。

    相比飞流打车的最近的优惠，出租车的价钱没有半点优势。

    关键是出租车这玩意，你得上大道上去等，至于等多长时间，能不能等得到，这就看运气了。

    打车软件不一样，手机上定位下单之后，你就可以看到司机到了哪里，完全可以很好的安排自己的时间。

    最关键的是，只要你能定位到你家，而且车子能进得来，车子会直接开过来。

    这种服务，出租车是不提供的。

    对于一些旅游出差的人来说，到了外地，不熟悉环境，打车又怕出租车司机绕路，坑自己。

    用朝霸科技的这款打车软件之后，上面的导航示意图和参考价格都在，根本不需要担心自己被黑心司机给坑。

    某种意义上来说，用户在使用朝霸科技的这款打车软件之后，价格路程服务都变得很透明。

    平台对司机有一套严格的入驻审核，和服务考评制度，这也约束司机必须遵纪守法。

    如果说之前大家还只是在媒体的鼓吹种，对飞流打车软件有个模糊的概念。
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