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    从百济回来也一样，一年也只有几个月时间，才能等到季风直航回来。

    而往来两边，得等两个季风，一等就是半年。顺风去，没有顺风回，除非绕岸航行，否则就只能等半年。而本来三天的直线航行，绕岸却要花上一两月时间。

    李逍改造的木兰舟可是历史上唐宋时后来成熟的远洋航行技术，利用先进的风帆技术，可以七面来风，不依靠季风也一样能远洋航行。

    再加上他手里还有航海指南针，这可是真正的利器，不沿海岸远洋航行，也不怕迷失方向了。只要不迷失方向，两三天的航程，危险性大大降低。

    卖两艘留一艘，两艘卖一万，正好自己这艘的花费就转嫁到那两家头上去了。

    李逍算盘打的也还是不错的，这倒不是他会算计，这是价值体现。朋友归朋友，生意归生意嘛。要不是这两家，别家想要李逍的这船，还没戏呢。

    没点关系，你花个一万贯，我都不卖这钱给你。

    赵持满为李逍招募了整整两百名闲人猛汉，这些人即将成为大唐第一支海上殖民雇佣军。

    “每个人都骑射了得，而且不惧风浪不晕船。”

    不晕船，这也是李逍对招募雇佣兵员提出的基本条件，要是晕船，那还出海玩个毛啊。船一靠岸，人都晕的脚站不稳了，还如何上岸抢劫抓人？

    好在本事强又不晕船的人还是很多的，二百人的队伍很快凑齐，都是些敢打敢拼的亡命之徒，喜欢冒险，很愿意去海之东狠干一票。

    二百人的雇佣兵，再加上几十人的水手船员，一条船上还能容纳三四百人，正好可以用来装俘虏。


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