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    李光宇下午的时候还和闽省高层进行了商谈，就双方的合作进行了进一步的沟通。

    目前粤省的花鹏高速正在快速建设当中，就是处于西南腹地的内陆省川蜀内的蓉果渝高速也在快速施工当中。

    而作为最早对外开放省份之一的闽省，在这方面却远远落在了后面，这让闽省高层感到相当后悔。

    去年各省的经济发展情况报表已经公布了出来，川蜀省进步非常的大，这其中蓉果渝高速拉动非常明显。

    蓉果渝高速计划投资240亿人民币，工期为四年，去年几个月时间里，实际投资32亿人民币，带动了无数川蜀省的公司发展。

    机会错过了也错过了，闽省高层现在也无法强求，毕竟这种合资两条高速都是实验品，要运营两年之后，中央才会决定是否放宽这方面的合作。

    这次他们商谈的重心还是汽车领域的合作，鹭岛即将成立鹭岛汽车公司，把鹭岛其打造为海峡西岸的汽车生产中心，重点吸引宝岛汽车汽配产业前来鹭岛投资兴业。

    闽省高层非常清楚宾利集团在宝岛那边的影响力，只要宾利集团愿意和鹭岛汽车成立合资公司，那么对于吸引宝岛汽车汽配产业入驻鹭岛汽车产业园效果是非常不错的。

    李光宇前世就知道鹭岛汽车公司在大巴生产方面非常不错，只是他恒通客车已经和长安汽车公司合资建立了长安·恒通客车公司，现在这家公司正在粤省建立第二生产基地，占据华南的市场，他也不好再和内地第二家汽车公司进行合资。

    好在目前的鹭岛汽车公司还没有成立，在汽车研发生产的主业上面还没有定型，这公司并不一定就要沿着前世的道路走，目前李光宇旗下的一些品牌还没有和内地合资，这方面但是可以考虑。

    现在内地合资的有一汽·麒麟、长安·恒通、长安·灵狐、二汽·金牛、上汽·捷豹，宾利没打算合资，玛莎拉蒂暂时也没这计划，莲花和路虎以及神鹰可以考虑。

    尤其是神鹰特种汽车，这方面内地目前还是比较缺乏的，比如消防车、洒水车、城市垃圾运输车等。
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