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    而把崇明岛建成“鱼米之乡”，则是朱由校的另一个计划，正在开始付诸实施。

    伴随着沈有容所率兵船，以及所载辽民的大船的陆续来到，崇明岛上热闹忙碌起来。

    建屋垦荒，安置辽民；设寨驻兵，买粮置物，招募船匠……

    沈有容的工作繁忙而充实，但心中却期盼着另一位圣上简拔的官员的到来。

    这一天，码头上来了数十艘大小舰船，沈有容赶忙前去迎接。

    “下官户部朗中兼崇明沪东船厂提举沈廷扬，见过沈大人。”码头上，沈廷扬从服饰上，一眼就看到匆匆而来的沈有空，上前施礼拜见。

    沈有容看着面前这个年轻而颇为英武的官员，拱手还礼，笑道：“沈大人不必多礼。圣上简拔之青年才俊，果然有勃勃生气，让沈某这等老朽羡慕不已。”

    “蒙圣上擢升，下官惶恐。”沈廷扬谦逊道：“只想竭诚办差，以报君恩。”

    “自当如此，自当如此。”沈有容看了一眼正拖家带口下船的百姓，问道：“这些都是沈郎中招募的船匠？”

    沈廷扬说道：“是下官从清江船厂和龙江船厂挑选的造船匠师，共是三千六百名，都是有经验，也甚是老实肯干的。这是第一批，从粤、闽征调的工匠，还要等上几日。”

    大明的国营造船厂有南京龙江宝船厂、福州长乐，以及淮安的清江船厂、临清的卫河船厂。

    自下西洋行动中止后，海船需求量大减，龙江宝船厂业务逐渐萎缩，取代其造船业中心地位的，便是专造内河漕船的淮安清江督造船厂。

    自清江造船厂合并了卫河船厂的十八个分厂后，每年造船量增至630多艘，成为明代唯一的国营漕运造船厂。

    现在的清江船厂共有包括南京龙江船厂在内的四个总厂，八十二个分厂，年造船    500艘以上，其中遮洋海漕船约55艘，其他均为平底内河浅船。

    看似规模很大，但清江船厂也如同被裁撤的卫河船厂一样，贪腐之风日重，无法改变由国家直接经营由来已久的积弊。

    而且，清江船厂造海船的能力也日渐虚弱，以前所谓的“遮洋大船”出厂的很少，且是老型，只能勉强在近海航行。
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