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    这个原因，肯定是有的，草原上或许没事，但是在山地里面，80坦克可以爬山坡，下山脊，但是，后面跟着的自行反坦克炮，就要困难多了，稍不留神，搞不好就要翻车了，如果真出了这样的事，就怕反而会影响了这种自行反坦克炮的名声。

    反正现在要争取的是80坦克的阅兵的事情，这种自行反坦克炮，即使是跟着走了一道，也没有这个资格，所以，多一事不如少一事，秦振华拒绝了谢惠民的提议。

    而另一项任务，那就是引进一款合格的越野卡车了，要跟得上80坦克，一起翻山越岭，那也是一个重要的任务。

    交给谁呢？

    奔驰重卡吗？

    虽然没有和奔驰重卡达成协议，对方在听说了秦振华的小九九之后，差点被气得脑溢血，短时间内，是不可能回来的，不过，国内还是有一批奔驰军用重卡在服役的，申请两辆并不难。

    不过，如果是这样的话，那不就是给奔驰重卡长脸吗？他们说不定还会继续抱着期待，不退让的，所以，秦振华放弃了看重的奔驰重卡。

    要说去越野，那还有的说吗？当然是太拖拉了！

    一个星期之后，申请的两辆太拖拉t815型号的6*6越野军用卡车，就被送过来了，这种重卡，采用的都是专门的单胎，粗大的越野花纹，让人一看就是爱不释手。

    “这两辆，已经是部队的了，通过特殊的关系弄过来的。”罗荣根说道：“我能帮你们的，也只能这么多了，最后，祝你们好运。”

    这种行动，算是秘密的了，毕竟，80坦克作为国产的二代坦克，现在还没有对外公开展示，这次长途跋涉，选择的路线，也多以小路为主，避开了大型城市和城镇等等，能够参加的人不够多，整个队伍，是十个人组成的精锐强干的小分队。

    开动坦克的，自然还是原来的四人组。

    张向前当驾驶员，秦振华当车长，王二柱是装弹手，李长江是炮长，四个人配合默契，而且，同时都是手艺最精湛的人，坦克有了什么问题，可以第一时间地发现进行解决。

    太拖拉重卡发动了起来，这种重卡，从来都不在乎油耗的，它采用的是t3-930-30发动机，排量为19.0l的v12风冷涡轮增压发动机，最大功率为235千瓦。动力倒是十足，哪怕就算是跟着坦克一起前进，也绝对不掉队，只可惜，这种车的油耗也是超级大的，在公路上，车辆满载情况下油耗为49.5升每百公里，至于越野的情况下，估计得上百升了。
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