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    三代坦克的下线，离不开军工人员的奋斗，在场的所有人，都是有所感触的，这些年来，军工企业为了研发新型的三代坦克，不知道流了多少汗，度过了多少个不眠之夜。

    有军工厂，也有设计所，还有测试人员，他们都在为三代坦克的诞生而奋斗着。

    当然了，其中功劳最大的，肯定就是坦克设计所的设计人员，以及一机厂的生产人员了。

    很多年来，坦克设计所都没有拿出什么作品来，相反，一机厂倒是开发出来了不少坦克，所以，流言也是不少的，坦克设计所，还不如一机厂的设计力量呢，坦克设计所，干脆合并到一机厂算了。

    类似的风言风语，压在了坦克设计所的人员身上，他们在承受很大压力的同时，也在默默地努力着，终于，实现了国内坦克的新的发展，第一辆三代坦克，终于在他们的设计下，在一机厂的生产下诞生了。

    和以前的坦克相比，它的火力，机动，防护，都已经上了一个新的台阶！

    首部拥有六百毫米的防弹性能，比现在的坦克，还要提高一半以上，125毫米坦克炮，采用了新的工艺，火力更加强悍，火控系统，也是精湛。

    当然了，这些技术之中，某些还在研发着，等到研发成功之后，就会装备到2号，3号等等后续的样车里面，最终实现全状态的样车方案。

    1号样车，主要是测试机动性能的?        它的动力系统，传动系统?        也凝结着无数人的汗水。

    就拿发动机来说?        要追溯到数年前的发动机会议了，在当时?        路线就有很多的争论，有测绘仿制德国柴油机?        有在自己的坦克发动机上继续提升的x150发动机?        也有一机厂提出的采用增加缸心距的150发动机的提升版本?        一步步地走到现在，终于，一机厂的方案获胜了。

    而在黑豹柴油机的后续研发的过程中，煤省柴油机厂也加入了进来?        靠着他们的技术实力?        帮助做了很多的测试工作，可以说，如果没有煤省柴油机厂的帮助，黑豹坦克柴油机?        恐怕还需要经过更多的时间才行。
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