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    这辆hp4，准确的说是宝马hp4    race，17年魔都车展正式量产发布、全球配额750辆。

    卖没卖完夏宇不清楚，不过才隔了一年就能在二手车市场上见到是他没想到的。

    网上查了一下，当时卖的库存全新只要8万欧，而眼前的这辆只要6万欧，真就是一张沪a黄牌的价格。

    拿下呗，反正赛道车也上不了车牌，一来一去他还赚了张车牌钱呢！

    买新的就没必要了，哪辆老爷车不是二手车，只要车况好，对眼缘，直接拿下就是了。

    除了这辆hp4，还有杜卡迪的1299    superleggera，ktm的rc16，都是欧系机车中的佼佼者。

    夏宇一路走一路刷，像极了小时候扫荡小卖部的恶霸，而季阳则是恶霸的跟班。

    “差不多先这样吧，咱们先去吃饭！”

    一口气买下五台机车，两人这才感觉肚子有些饿。

    他们是10点多进来的，现在都已经12点了，能不饿么。

    因为klassikstadt地址太过便宜，附近没什么吃的，两人只能在楼下咖啡厅搞了点三明治和面包，配着咖啡感觉还行。

    填饱肚子，季阳给帮他办理托运事宜的代办公司打了电话。

    夏宇买的那三辆大牛和没交付的centenario可以拜托兰博基尼赛道部门，机车和那辆布加迪type35就得另找公司运回国内了。

    正好季阳用的这家有相关资质，可以提供赛道车代管服务，夏宇正好懒得再找。

    对方约定好下午过来拿车，两人继续在厂子里闲逛，门口那辆保时捷拖拉机也被夏宇和一辆品相上乘的保时捷917一同拿下来了。

    保时捷917听着很像918上一代车型，实际上却是人家老大哥的老大哥，说听不见就听不见的那种。

    4.5升180度水平对置12缸自然吸气引擎，可以轻松突破580马力，听着也就他amg    gt    r的原厂数据，可要知道这是1969年推出的车子，都快50年啦！

    去年在圆石滩的gooding拍卖会上就拍出过一辆1408万美刀的保时捷917k，这不仅是公开市场售价最高的917，同时也是公开市场卖出的最贵的一辆保时捷。

    夏宇这辆没那么贵，只要180万欧，然后还附赠保时捷拖拉机一辆，那些在比赛中出过成绩的，或者拍过电影的溢价会更高。

    他只想拥有一辆保时捷917，没有情怀的加成，很难让他从兜里多掏一分钱。

    车子买到这里也就差不多了，不算那辆只确定了意向的兰博基尼centenario，夏宇今天一共刷出去460万欧元。

    战斗力有点堪忧啊，买了这么多连辆布加迪divo的价格都没刷到，亏他还准备了那么多资金呢！

    不过也没啥，反正还有十几天呢，他们周围几个国家的老爷车交易市场多逛逛，说不定还能淘到更棒的车子。

    “走，咱们去纽北！”

    从klassikstadt的厂房出来，夏宇大手一挥道。

    “明天再走呗，我有点累了。”

    “你个萎货，士力架都救不了你。”

    夏宇毫不留情的吐槽道。

    “反正纽博格林离法兰克福也没多远，咱们今晚就住在法兰克福吧！”

    季阳说的没错，从法兰克福到纽北也就一百多公里，走高速半个多小时的事情，没必要那么赶。

    “那行吧，咱们这就进城找地方落脚。”

    两人开着各自的chiron进入法兰克福市区，这是一座很有特色的大都市，古典和现代融合的很棒。
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