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    赛道上面林向北超越保时捷997后，立马对前面的澳岛车手发动攻势。

    这名澳岛车手职业成绩是不如阿伟，但是作为东道主车手，还是把他排在了第二顺位。

    只见这名澳岛车手，不断的偏头看向后视镜，想要观测林向北的车距。单从这个动作里面，就能看出他的慌张跟畏惧。

    确实，当心里面自认为港澳高手的阿伟，就连对方一个弯道都挡不住，带来的冲击简直有点怀疑人生的感觉！

    对于职业赛车来说，怕，就等于输！

    因为内心里面的情绪，将会影响到你不敢跟对方进行极限对拼，甚至是玩命一般的挡车抢线。

    一旦出现了这种情绪，甚至是带出了操控过程中的多余动作，那么这名澳岛车手，很快就不需要在频繁偏头看后视镜车距了。

    因为林向北已经在复合弯道，靠着走线轻松超车成功，他的前面只剩下从dtm过来捞金，今年格兰披治澳岛gt赛事的正式车手——奥古斯托?法夫斯！

    相比较之前的车手都很关注林向北超车进程，法夫斯就抱着一种很淡定的心态，愿意就是在他眼中，包括林向北在内的后排车手，无论发生什么超越缠斗，都只不过是一番精彩的菜鸡互啄罢了。

    菜鸡之间的对抗，能影响到自己什么吗？

    当然，不放在眼中，不代表着他愿意被林向北给超车过去。

    就如同老酒鬼所想的那样，没有竞争的前提下，法夫斯就随随便便开开，跑完钱到手就ok。

    但是一旦有人想要超他，哪怕仅仅因为一个面子问题，法夫斯都会认真阻挡。不止是港岛车手有一种傲慢的优越感，这个世界真正统治赛车顶端的是白人，他们才真正没有把其他车手给放在眼中过！

    观众席上的很多车迷跟游客，这时候都已经站起身来了，他们想要看看林向北到底能不能上演之前的“神迹”，再把法夫斯给超了。

    就如同法夫斯把所有人都看做菜鸡一般，他在林向北的眼中，其实也是个小角色。

    就算是dtm冠军车手雷斯塔，放在fl里面，也只能做印度力量这种下游车队的第三车手，后来实力不够被辞退。

    dtm边缘车手，能不能跑过方程式f3车手都是问题，凭什么能跟f1车手跑，哪怕只是试车手！

    补油、升档，让速度尽量提升到最快，同时在每一个弯道延迟刹车点，保持住过弯的高速度，林向北用更极限的方式追赶着跟前车的距离。

    澳岛路环赛道“小”的特点，某种意义上对于现在的林向北来说，是一个优势。原因就是缺乏长直道，大马力gt赛车的极速优势发挥不出来。
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