147 不想放弃-《我要开始飙车了》
第(1/3)页
“巴顿,目前你领先了中国小子0.3秒,这个差距远远不够,甩掉他!”
f1布朗gp车队的比赛工程师,非常硬气的朝着巴顿下达了车队指令,丝毫没有把林向北放在眼中的感觉。
事实上也确实是如此,布朗gp车队今年拿到了f1世界冠军车队头衔,旗下车手简森·巴顿也是世界总冠军车手。
面对一个就连亚洲顶尖都做不到的中国车手,他们有傲气的资本,相反如果表现的低调谦卑,那才是不正常的事情。
听到车队传来的指令,巴顿眉头下意识的皱了一下,其实当第一圈跑完回到起点线的时候,能从后视镜里面看到林向北的赛车,他就已经知道没有拉开多大的差距。
但是0.3秒的单圈领先,确实有些太过于接近,不太符合一名f1世界冠军应该有的实力,看来自己要认真了。
巴顿踩油门的右脚逐渐减重,他开始延迟在弯道的刹车点,用着更快的过弯速度来提升圈速。
对于巴顿来说,之前的过弯速度远远称不上极限,现在才是他展露身为f1王者车技的时刻!
平行赛道上的林向北,看着视野里面巴顿的车尾灯,他有着一种说不出来的振奋跟鼓舞。
要知道中途被甩开的时候,林向北一度失去过信心,上辈子的一些“弱懦”记忆浮现出脑海。自己并没有改变,依然是那个面对欧洲顶尖车手跑不过的loser(失败者)。
可以说之前累积起来的所有信心跟气势,面对巴顿这种真正的f1世界冠军时候,都被击打的粉碎!
但是这一次视线中的车尾灯,告诉了林向北,自己被没有如同蝼蚁般被轻松碾压。哪怕就是靠着这辈子拼命努力练习了半年的漂移,自己都追上了那高高在上的f1世界冠军。
如果说之前中国的“天才车手”头衔,在林向北眼中是一种客套恭维,或者更直白一点说,中国车坛时无英雄,才能让自己都能成为天才车手。
那么现在的林向北,终于可以在内心里面承认自己的强大,我就是天才车手,世界级的那种!
一脚油门到底,面对巴顿的提速,林向北开始更加的激进的追赶。他把弯道刹车点给压缩到极致,全油门进行着疯狂的侧滑漂移,“滋滋”的烧胎声音不断的回响在耳畔。
可以这么说,林向北现在每一次过弯,都是刀尖上跳舞的操控,一旦出现失误,就连救车的机会都没有!
林向北不知道现在的简森·巴顿,已经使用出了自己几成功力,但是他很清楚自己,已经拿出了百分之两百的发挥,就如同上辈子最后一次跑在赛道上,那种疯狂的玩命一样!
“原来林向北的漂移能达到这种水准。”
场下的韩涵面对林向北的“赛道华尔兹”,有种看呆的感觉。他之前都已经认定林向北是方程式车手,甚至要陈丛夫去确认一下,欧洲还有哪些中国车手正在征战。
但是现在林向北的漂移操控,让他再次看到了顶尖拉力车手的影子,几乎不输于他之前的场地走线!
“这家伙场地、拉力实力都是顶尖,简直就跟你一模一样。”
旁边的陈丛夫回应了一句,这里面他跟韩涵算是老朋友,所以一直都站在一起观战。
“我不如他。”
韩涵很干脆的说出了口。
要知道对于一名车手来说,心甘情愿的承认自己技不如人,并不是一件容易的事情。
特别韩涵跟林向北之间,除了roc中国车王争霸赛,这种并不算太正式的交锋外,两个人并没有在大赛上面交过手,想要承认对方的实力,更是困难。
所以韩涵哪怕之前心里面默认林向北比自己厉害,采取“田忌赛马”这种策略,也没有直接了当的承认实力差距。
而这一次,他面对陈丛夫承认了,自己不如林向北!
如果是在其他场合面对韩涵这种表态,陈丛夫估计会很惊讶,因为相比较那些从电视上看到韩涵的观众,他要更了解这位“作家车手”。
谦虚的表象下,是骨子里面的傲气,韩涵很难会承认自己不如其他车手。就算是之前对阵舒马赫输了,他面对记者采访的回答,都是说所用的车要是能够再熟悉一点,自己应该还是有机会的。
也就是说,韩涵狂妄到认为自己是有几率战胜舒马赫的!
哪怕就是林向北,他都没认为自己可以赢舒马赫这位车神。
现在韩涵却说出了“我不如他”这句话,足以证明林向北在roc赛道上表现是多么非凡!
“我没记错的话,这场比赛跑完之后,亚太拉力锦标赛你们将正式成为对手吧?”
亚太拉力锦标赛中国就两个名额,内地是由crc冠军韩涵夺得,另外一个名额国际汽联分配给了港岛,也就是短道拉力赛的冠军。
本来历史上面这两个名额,中国车手一个都没有抢到,国内韩涵在crc最后一站跑国际组,败给了东南车队请的英国外援大卫·辛吉斯。
虽然拿到了crc的中国总冠军头衔,但是他认为跟亚洲顶尖级别车手还是有一定差距,所以没有选择参加亚太压力锦标赛。
至于港岛的那个名额,如果不是林向北横空出世去争夺,基本上这个时代内地车手,是不会跑到港岛去参赛的,自然也成为了国外车手的垫脚石。
不过这个世界,历史已经彻底的改变,亚太拉力锦标赛首次出现两位中国顶尖拉力车手同台竞技,而且韩涵跟林向北还将成为对手。
所以陈丛夫有些好奇,到时候赛道上遇见,韩涵是否还有战胜对方的勇气?
第(1/3)页