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    如果什么时间所有的车辆都也归入到他们的系统中，能由他们的系统来控制那就厉害了。

    那是对于整个城市的交通有了更大的控制力。

    程文想到的就是无人驾驶技术。

    有的人说无人驾驶技术并不能解决城市的交通问题，因为有了无人驾驶技术，一定会有更多的人买车。

    程文觉得这只考虑了一个方面，没有考虑到另一个方面。

    这个观点想到的是他们现在遇到的问题，就是交通更加通畅了，买车的人也多了起来。

    交通就又变得不那么通畅了，甚至还有点小堵。

    但是他们没有想到另一个功能，如果将来所有的车辆都能无人驾驶，那么一定会出现很多的无人驾驶的出租车。

    只要做到能让所有的人都能随时做上车的体验，或者是在短时间内，比如在两分钟内一定能响应，只要下去就有车坐。

    那么大家估计对于自己买车的欲望就会降低一些。

    毕竟买了车，还要保养，还要去加油，还要给它交保险，还要给它买一个车位。

    但是大部分时间都是放在车库里，只有极少数的时间是在路上跑着。

    只是为了让自己的生活更加的方便，想去哪里都不需要等待，可以下楼就开车过去。

    现在虽然有了滴滴这样的出行软件，大大的方便了人们的出行。

    但是还没有达到可以抛弃私家车的地步。

    说白了，就是还不太好用。

    程文想到这里，觉得自己公司可以慢慢的布局无人驾驶，这也是智慧交通的一环。

    不过这个需要从长计议，毕竟无人驾驶需要的技术不是那么简单的。

    程文觉得他们可以从小处来着手。

    他们把目光放到了共享单车上。

    共享单车是近些年出来的一种可以方便人们出行的一种新的生活方式。

    但是有不少人头脑一热全扎入到这里面了，所以导致这个泡沫变得非常的大。

    海浪退去之后，那些裸泳的人都露了出来，被人看光光。

    一直发展到现在，剩下的没有几个了。

    小黄车已经不行了，小蓝车也不行了，可以说还在的只有被美团收购的摩拜，滴滴孵化的青桔单车，还有后来居上阿里旗下的哈罗单车。
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