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    这让他们前一天测试过的人大呼好用。

    因为他们测试了一天，用的电量还不到八分之一，因为他们自动驾驶的速度非常的慢，加上还要等红绿灯，所以一天下来也没有跑多少。

    并且他们还听老板说这个电动车只需要两分钟就能充满电。

    他们跟听神话似的，本来还有点不信，但是一天跑下来他们就信了八分。

    毕竟这个电动车的续航太给力了。

    大概算了一下，能有600公里还要多。

    电动汽车都不能跑这么远好不？

    他们当中就有人买的是新能源电动汽车。

    夏天就能跑不到300公里，冬天就更别说了。

    并且充电还要好几个小时，不过买车的也不是很在意这个。

    因为大多数都是在晚上充电的。

    可是不在意归不在意，万一要是晚上有急用了，一看自己的车还在充电，还是只充了百分之几。

    那心态还不得炸了。

    如果也能用上自家老板生产的这样的电池，那么他的那个电动汽车的优势可比烧油的多的多了。

    就算没有快充也没事。

    也不说10倍了，就算只有8-9倍，那么也是两千四百到两千九百多公里。

    这个距离，那可是能跑很远了，从北京到郑州，甚至能跑两个回来了。

    “嘶！”

    算完了这个，这位员工就倒吸了一口冷气。

    骑着他的大龙电动车，回家去了。

    今天他的车并不限号，但是这不为了测试电动车。

    老板说了，大家都可以把车子骑回家。

    在路上，开启自动或者是手动的模式都行。

    有一半的人都是手动的模式，但是还有对他们的技术无比放心的程序员，开启的是自动模式。

    不过他们也不敢完全放心，自己的双手虚放在把手上，准备随时掌控车辆的主宰权。


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