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    程文想到的就是他们电动车可以做到这些，但是还远远不够，它们能做的更多才对。

    这次救人无非就是单机作战，是不是可以把两个电动车弄到一起组成一个局，甚至把四个弄到一起，组成一个大局。

    如果给电动车的两边加上一些卡扣什么的，是不是可以直接用在加几个外设直接变成一副担架。

    还有如果是四个都能抬起来一些东西，就像黑人抬棺……咳咳，那个像四台大轿那样。

    提供一个比担架更加宽松舒服的环境。

    不过最好的还应该是两个组合到一起，组成一个小型“车型自走担架”。

    这样更加能节省资源，也能更加适应各种环境。

    程文在虚拟屏幕上写写画画，对这个电动车进行了简单的改进，当然了，他进行的改进并没有给出成品。

    只是大概设想了一下，应该是在哪里做出一些修改，让他们的电动车，变成一个多功能的电动车。

    把弄好的草稿交给了工厂，自有工厂的工程师们去设计这些东西。

    由于这个设计什么并不耗费什么精力，硬件工程师们只用了几天的时间就出来了一版设计图。

    拿给程文看后，程文表示颇为赞同。

    接着就是修改模板，生产新的电动车了。

    有了精细的设计图，后面的事情都比较简单。

    又用了不到一周的时间，他们就设计出来新型的多功能的电动车。

    这些电动车在车身的两侧对称着各有两个卡点，可以在里面插入一些设备，让电动车变身。

    另外还在电动车本身的车身上有一个简单的配件。

    就是在电动车自带的小箱子里面，有一个配件，当然了一个电动车要这个配件是没有什么用的，但是两个就能组一个局了。

    如果有更多的电动车，那就更好了，他们之前的配件都是能相互组到一起的。

    不过现在这两种类型的车都在服役，因为并不是所有的车辆都需要这样的配置。

    程文想把以后的生产出来的车辆都用这样的方式，但是有一个就是之前已经生产出来的总不能销毁。

    所以才有了两种车型并行的结果。

    之所以要放弃之前的车型，是因为新的车型并没有增加太多的成本，但是带来的收益却非常可观。
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