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    自从收购了这家超跑品牌以来，大丰在这个品牌上的投入虽然并不少，但是开发出来的超跑，却没有得到市场的认可，周飞认真的分析了一下，觉得还是因为超跑的性能没能够达到一定的标准?    这才导致了现今的局面。

    “如果只是车型开发的失败?    那我们收购大丰的超跑业务，其实也未尝不可。”一番了解之后?    周飞忍不住这样想道。

    虽说这些年陆盛的销量不咋的?    但是这个品牌毕竟已经有超过五十年的历史了，品牌影响力、整个销售渠道还是有的?    好好经营的话，再加上周飞亲自设计的几款超跑?    重回巅峰肯定不成问题。

    说实话?    周飞真的心动了，不过光有他一个人心动还没什么用，得人家大丰汽车愿意卖才行，现在所有的消息?    都只不过是网上的一些捕风捉影罢了?    只要大丰汽车没有发布官方声明，那一切就都是假的。

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    德国，大丰汽车总部。

    弗莱德这一年来的日子并不好过，大丰苦心研发的豪华车品牌陆博，目前的销量相比较刚发售的时候?    下降了百分之四十左右，每个月的销量甚至都不到两万辆?    虽说超过一万五的月销量，对于豪华车来说?    已经是很不错了，但这样的成绩?    距离弗莱德最初的设想?    还差了很多。

    尤其是对比同期上市的宝马以及奔驰?    弗莱德更是觉得陆博现在的销量，是一次失败的尝试。

    目前的欧美市场，奔驰的月销量，稳定保持在两万五以上，即将正式登陆欧美市场的宝马，从当前在华夏市场的表现来看，月销量肯定也不会低于两万的。

    而且宝马一旦进入欧美市场，陆博就要受到宝马与奔驰的双重竞争，就算陆博在今年也会在华夏市场发售，但是在华夏市场，他也要面临这两大品牌的竞争，更何况，华夏市场还有一个奥迪，也同样在虎视眈眈地看着陆博……

    处境堪忧呀。

    但是，对于大丰汽车来说，陆博销量的下滑只是其中一方面，去年的财报显示，大丰汽车的净利润，缩水了百分之二十，财务现状严重恶化，虽然还没到亏损或者资不抵债的地步，但这已经是给弗莱德敲响了警钟。

    再不做出改变的话，大丰汽车第一的宝座，就要被奔马汽车给抢走了。

    想要改善大丰汽车当前的财务现状，有两个办法，一个是增加公司的销售，也就是开源，另一个则是减少公司的亏损，这就是节流。
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