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    而根据燃料的不同，新能源汽车一般可以分为混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电视电动汽车等几大类。

    根据这样的分类标准?    实际上新能源汽车并不是一个多么新颖的概念?    因为混合动力汽车，早就已经出现了?    只不过在市场上并不常见罢了?    就像拉法这款超跑，本质上也是一款混动汽车。

    不过?    大多数情况下，新能源汽车一般还是指纯电动汽车?    也只有纯电动汽车的技术最为成熟?    研究前景也最大。

    纯电动汽车顾名思义就是指主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子来对车辆进行驱动。

    纯电动汽车的电能补充方式主要就是通过充电来进行电能的储备?    而与之形成对比的?    则是燃料电池电动汽车，虽然这种汽车也是采用电能作为动力来源，但是在电能的来源上，却跟纯电动汽车有着本质的区别。

    燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流?    依靠电机驱动的汽车。在电能的产生上，燃料电池汽车是通过像氢气或者甲醇与氧气发生化学反应而产生的?    并不是像纯电动汽车那样，是通过给电池充电产生的。

    一般来说?    燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2到3倍，因此从能源的利用和环境保护方面?    燃料电池汽车是一种理想的车辆。

    既然燃料电池汽车有着这么多的优势?    那为什么新能源汽车的发展?    主要都是聚焦在纯电动汽车身上呢？

    主要原因还在于燃料电池的技术不成熟，造价成本太高，比如像氢动力汽车，氢燃料的存储和运输的技术条件非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。

    除此以外最致命的问题还在于，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

    而这些缺点，对于纯电动汽车来说，根本就不存在了，这也是为什么绝大多数新能源汽车，都是以生产纯电动汽车为主的原因之一。

    所以这一次，周飞也打算从纯电动汽车开始发展，等到后面技术逐渐成熟以后，然后再去考虑燃料电池电动车的发展，先把新能源汽车的局给布控好，然后再精雕细琢。
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