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    马华福所说的行业规范，其实刚好说到点子上了，因为只有有了行业规范，才能引导整个电动汽车行业朝着健康的方向不断发展，而不至于导致整个行业乱象丛生，这样反倒会制约行业的发挥在那。

    就拿前世来说，如果国内能够早早地制订一套切实可行的电动车行业规范，实行严格的行业准入原则，那么那些骗取国家补助的企业根本就不可能出现，或者说不可能出现那么多，电动汽车行业的野蛮生长，一定程度上也制约了国内电动汽车的良性发展。

    所以，一个切实可行的行业规范，在周飞看来，还是很有必要的，特别是行业发展的初期，更需要一个规范来进行制约。

    所以当马华福说到行业规范的时候，周飞当即就眼前一亮，“马总能不能详细说一下，具体的行业规范，应该包含哪些方面呢？”

    周飞早知道马华福对于电动汽车很有一套理解，但是他没想到，马华福的眼光，竟然能够看得这么长远。

    “行业规范的最重要的，就是要确定好，到底什么样的企业能够进入电动汽车行业，什么样的企业不能进入，一定要严格控制市场准入，虽说这样违背了市场经济的原则，但我觉得对于像电动汽车这样的新生行业来说，初期的严格把控，才能保证后期的繁荣发展。”

    马华福顿了顿，随后继续说道，“另外，国家在行业规范中，还要明确政府对于电动汽车持什么样的态度，要在各种政策上对于电动车行业进行支持……”

    随后的时间里，马华福便和周飞两个人就电动汽车的行业规范以及发展，进行了深入的探讨，不得不说，周飞的确是没有看错马华福，当初把他留在飞驰公司，是一个非常正确的决定。

    “马总，要不以后你去电动车公司任职吧，我想把电动车交给你来领导，你看怎么样？”

    一番探讨之后，周飞看着马华福说道。

    “周总要是相信我的话，那我肯定是义不容辞了。”马华福笑着点头道。

    关于公司未来的组织架构调整，周飞此前已经跟马华福提过了，大概的意思是，组织架构调整后，现在的伟鹏汽车将不复存在，旗下的业务将会跟公司其他业务进行整合，形成新的公司。

    对于周飞这样的做法，马华福自然能够理解，现在飞驰公司的产业越来越大，如果还保持现在这样的组织架构，将会严重影响公司的运行效率，不进行改革的话，必然会制约公司的发展。
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