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    周飞选定的这两款车，一款车的售价在三十万到四十万之间，另一款SUV的售价则在四十万到五十万之间，如果控制好成本的话，售价还可以进一步降低。

    另外，根据各大论坛上的消息，尼古拉即将发布的第一款电动车ES1，售价也至少是三十万起步，甚至可能会更高，跟周飞选的这两款车，定位相似，刚好能够形成直接竞争关系，在售价上十分相近。

    至于说在具体的性能上，拿最重要的续航里程来说，两款车的续航里程全都在500公里以上，好一点的Model    3，续航里程甚至能够达到650公里，远远超出尼古拉的ES1这款车。

    所以，一旦开发成功的话，周飞有信心对尼古拉形成直接打击！

    考虑好这一切之后，周飞便不再犹豫，开始全身心的投入到这两款电动汽车的开发当中。

    相比较之前对于传统汽车的开发，周飞这一次的开发工作要简单的多，因为电机以及电池这一块，并不需要周飞亲自动手，周飞要做的，无非就是对车身的开发。

    所以尽管有两辆车的开发，但实际的工作量并不大，周飞只用了五天的时间，就完成了自己的工作。

    做完这一切之后，周飞又在第二天去了一趟宁杭市，准备跟在那里的电动车开发项目组碰个面。

    现阶段，特斯拉公司还在筹建当中，预计要到五月份才能够正式成立，再加上马华福又是这个项目的实际负责人，为了方便管理，周飞暂时就把项目组放在了宁杭市。

    至于说未来特斯拉的总部会放在哪里，周飞暂时有两个选择，一个干脆就放在宁杭市，反正这边奥迪、宝马以及奔驰都在这里，也不差特斯拉一个。

    至于说另外一个选择，就是放在魔都申城，前世的特斯拉在国内的超级工厂，也是建在申城，刚好也可以为飞驰公司开辟第三个生产基地。

    不过具体选哪个，周飞还没有确定下来，准备跟马华福商量一下，然后再做决定。
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