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    260turbo旗舰版就比230turbo的配置高，多了前后排头部气囊，车道偏离预警系统，疲劳驾驶提示，主动安全系统，前后驻车雷达，全景摄像头，自动泊车入位等等。

    也就是说车型决定价格，决定配置。

    去买奥迪却不一样，奥迪和同门兄弟保时捷学坏了，也喊出了“无选装不奥迪”的口号。

    奥迪的新车全部是只有基本的配置，只能保证安全，只保证车主能顺利的驾驶。

    想要完美的体验和舒服，感受奥迪的高级和科技，想要更高级，更多的配置必须候车选配，加钱上各种选装包。

    比如说奥迪a4allroad的全led头灯可以选装矩阵式大灯，加钱。

    想要虚拟驾驶舱，加钱。

    想要hud，加钱。

    想要翻毛皮座椅，加钱。

    ……

    所以打个比方，确定要买奥迪a8后，要进入候车选配的程序，加钱上各种选装包。

    当然也可以选择什么都不加，只要标准版的。

    奥迪a4allroad有两款车型，时尚型和相对贵一点的运动型。

    但是候车选配时挑的选装包不同，实际落地的价格相差巨大，厂商指导价便宜的时尚型反倒有可能比运动型的都贵。

    所以，奥迪的同一款车型，因为选装包不同，配置当然不一样，造成价格相差巨大。

    在买奥迪的二手车时，不能听卖家空口说白话什么配置，必须让他拿出配置表，自己仔细查看，才能最终确认。

    而本田雅阁并没有官方的选装包，就算是有所谓选配，那也是4s店自己强加给车主的，和本田雅阁官方无关。

    并且都是一些贴膜，加前后倒车雷达这样的简单配置，和奥迪强悍的选装包根本不同。

    你想要换个柏林之声音响，或者bose音响，本田雅阁官方也不提供这样的服务，必须自己找地方破线打孔换音响。

    “这辆奥迪a4                2017款45tfsi                allroad                quattro时尚型2018年04月上牌，目前里程数3万公里，当年新车落地42.96万，目前我们车行挂牌正好三十万，个人一手车，包过户，客户自行上保险……”

    “正好三十万？我刚才就发现这辆车的外观和内饰崭新，原来是一两年的车，只有三万的里程数太好了。”王志惊叫了起来后，又忍不住问，“怎么这么便宜？一两年掉了十二万？”
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