第三百八十一章 南北连筑千里路-《红楼之山海志》


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    “换了铁轨后,又换了新货车,结果运力骤然提高了数倍。五地矿山工厂的出产也暴增了数倍。其实本王觉得最难能可贵的不是回了本还多挣了钱,而是三点。第一点,通过这一工程,培养出了上百位工程管理人员和数千人的施工队伍。这些人现在是修建京辽铁路的骨干。更积累了在各种地形地质上施工的丰富经验。”

    “第二点,改造了新型载货载人的车厢,你们几个把蒸汽机车研制出来后,只需要把这车厢加长就好,便能形成完整的一列车。第三点,经过这几年边施工边运行,已经总结出车辆调度的经验,有了一套比较完善的运行制度。”

    听到这里,宋恪元连连点头道:“殿下说得极是,这铁路从施工到运行,殿下已经筹划运作了近十年。其实臣等要做的就是把机车这一短板补上。”

    “这才是关键,机车可是整个火车的动力,没有它,光靠牛马畜力拉动,意义不大。”

    山脚那边过来三个人,经过禀告后被带到刘玄跟前。

    “属下黄慧国/程忠实/汤友德见过汉王殿下。”

    “免礼,宋博士你们都熟悉吧。”

    “回殿下的话,是老熟人了。此前宋博士几个在本辽线上试机车,是属下负责现场调度指挥的。记得初见时的那气势,果真是吞云吐雾的一条长龙,真是让人心惊胆战又心旷神怡。属下当时就在想,殿下和宋博士果真没有骗属下,要是这玩意拖着加长的车厢,日夜不息,兼程千里完全不是问题。”

    说话的是铁道营造军指挥使黄慧国。这支民军名义上是军,实际上武器装备程度连库丁都不如,一番争议后,被划归管到兵部名下管理。

    左右副指挥使程忠实和汤友德也都笑了,当初试车的时候,他们也都在场。

    说了几句后,刘玄问道:“老黄,老程,老汤,刚才我还跟宋博士说,京辽线两年后完工,三年后正式通车,你们有信心吗?”

    “回殿下的话,属下敢打包票!这线路勘探得十分详尽,我们只管按照线路图纸施工就好。我们已经抽调了三千名老兄弟过来,作为班组长、工长等,带着十四万青壮赶工。开始的时候,这些民夫都是生手,需要老兄弟们好生调-教。等上了手,只会越来越快。能耽误事的就是天气和水泥、钢筋等建材的供应了。”

    “你们几个信心十足啊。老汤,你是桥梁营造专家,这京辽线上有近二十座铁路桥,跟以往所造的桥大不相同,你有信心吗?”

    “请殿下放心,这十年来,属下带着兄弟们造了近十座大大小小的水泥钢筋桥,最大最长的那座横在沈阳南边的浑河上,殿下也是见过的。只是辽河、大凌河、滦河要宽许多,但营造方法都一样,属下敢保证。”

    “听你们保证我就放心了。至于水泥钢材的供应,开滦的煤矿、水泥厂和钢铁厂产量不低,我去年派人接管,好生整饬了一番,产出和质量都翻倍了,供应直隶这一段的,是绰绰有余了,你们尽管施工,绝不会叫你们断了粮。”

    “还有,这京辽线是渤海银行、富国银行、辽阳商社、朝日商社等六家联合投资修建的,他们专门成立了一家京辽铁路社,专门负责处理此事,以后也会负责经营这条铁路线。他们是东家,你们是营造方,建成后还会从营造军里雇佣许多人帮着经营打理。他们会定期派人来巡视和监督,这是应当之事,你们好生接待照应着就行了。”
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