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    为了尽快恢复正太铁路，日军除了在铁路沿线布置重兵，还从占领区抓了大量青壮。

    铁道守备队凡是会修铁路的士兵全部被抽调到现场帮忙。

    这就导致正太铁路阳泉段往西上百公里铁路上，超过十个据点陷入兵力不足的危机。

    东山镇据点是铁路沿线一个中型据点，正常情况下，驻守近百个鬼子兵和两个连的伪军。

    为了尽快修好铁路，据点三十多个当过铁路工的士兵被上级一声令下调离这里。

    这些士兵有人是机枪手，有人是掷弹筒兵，还有人是步枪手。

    他们一离开，据点驻军的压力就成直线上升。

    因为重机枪手严重不足，两挺重机枪中的一挺直接变成摆设，三门掷弹筒中的一门也因为没人会操作而暂时堆在仓库。

    步枪手少了整整一个作战分队，导致剩下两个作战分队每天要多执勤一半的时间，几天下来，每个人都身心俱疲。

    为了减轻负担，他们不得不大量使用不被信任的伪军。

    白天巡逻的任务能交给伪军就交给他们，真正的鬼子天黑以后起床值班。

    因为鬼子知道八路军和晋绥军不敢在白天进攻据，所以他们才选择最危险的晚上值班，万一发生危险可以第一时间加入战斗。

    鬼子的想法很好，但这些举动都逃不过侦查分队的眼睛。

    为了速战速决拿下据点，给部队提供足够多的时间破坏铁路，侦查分队决定在据点防御最虚弱的时候下手。

    下午五点，一列刚给前方送完材料的火车缓缓进入据点警戒哨视野。

    因为每天下午这时候都有火车给正太铁路阳泉段送完材料回太原，站在炮楼顶值班的伪军早就见怪不怪。

    面对缓缓逼近据点的列车，他们没有任何反应。

    该休息的继续休息，该警戒的继续警戒。

    不仅如此，忙了一天的伪军全都非常疲惫，等着日本人过来换班，警惕性非常差。

    但今天的火车非常奇怪，并没有从据点旁边的铁路呼啸而过，而是缓缓停下来，最后正好停在隔据点最近的铁路上。

    这一变故终于引起伪军注意，但他们仍然没有任何警惕。

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