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    罗恩的话回荡在空荡荡的车厢内，站在罗恩边上的伊莉雅顿时陷入沉思。

    这一番话下来，让她立刻进入思考状态，判断罗恩殿下所说的方案，究竟有没有可行性。

    几十秒后伊莉雅确定，这一套方案从理论上来看，的确是很不错的方法。

    至少相比先前伊莉雅自己的想法“让每一户人家都能用上元素车”要靠谱多了。

    一辆元素车的造价，排除元素薯的价格，本身成本大约是一两百金币。

    也就是说，光是去到坦桑城的那八辆元素马车，总造价就在1000金币上下。

    那八百辆元素马车，就是10万金币。

    而这可能还不够一座城市的居民分的。

    10万金币，对如今的罗恩来说，已经算不上特别大的负担，但也不可能完全当做公益事业丢出去。

    元素马车就算以成本价出售，也没有哪户普通人家买得起。

    最后只能成为贵族们的新玩具。

    这就违背伊莉雅的初衷了。

    而罗恩殿下的解决方案，似乎很好的搞定了上面的问题。

    “罗恩殿下，这辆……公交车，到时候会收费吗？”伊莉雅问道。

    既然公交车是让人共同使用的，那就不存在卖不卖的问题。

    这样一来，成本回收依然会成为问题。

    “当然要收费，咱们又不是真的在做慈善。”罗恩耸耸肩膀，伸手拍了下自己安置在前门上车地方的储币箱，“一个铜币乘坐一次，绝大部分平民都承受得起。”

    “如果只是工作来回，每天也就多出两个铜币的支出，而这一路上节省下来的时间，他们还能干点别的事情。”

    “相当于用两个铜币购买时间，我想至少也会有一部分人是愿意的。”

    罗恩可以想象得到，公交车即便真的推出，也不会立刻就引起风潮。

    对于平民来说，能省出两个铜币也是好的。

    而且很多人的工作其实离自家并不远，完全没必要多此一举去坐公交车。

    但是对罗恩来说，这就是一次尝试。

    相比将元素马车推广到各家各户，只是在城市当中安排几辆公交车，这个成本可就大大降低了。

    像这样一辆公交车，成本价大约在五六百金币。

    以坦桑城那样的城镇体量，估计一横一竖两班公交车就完全足够。

    五百金币的成本，换算成铜币，就等于500万铜币，也就是五百万乘车人次。

    罗恩原来世界的公交车，一天下来，乘车人次平均大约在2400人左右。

    异世界刚开始肯定没这么多，但以后流行起来，一天1000人次或许有希望。

    这么一换算，大概十多年能收回成本……

    这注定是个亏本买卖。

    但也总比直接推广元素马车要靠谱得多。

    仅仅这么几百金币上千金币，罗恩还是承受得起的。

    等以后火锅店、元素牌还有各种药剂的盈利跟上来，那上万十数万的投资自然也能慢慢承受得起。

    这么多钱他自己花，给他十几辈子都不一定花的完。

    但要是把这钱烧在自己的领地建设上，应该还算是物有所值。

    而且等坦桑城建设的卓有成效后，引来其他势力的好奇和模仿，岂不就得从他手里购买类似公交车这样的商品了？

    从平民身上捞不到钱，那可以从有钱的贵族手里赚嘛。

    虽说这些贵族估计舍不得把公交车用在民用领域，但用来运输人力、粮食、矿产等资源的元素马车肯定是愿意买的。

    一辆元素马车成本一两百金币，我卖个三百金币不过分吧？

    还提供一套免费的元素薯给你。

    不过等几个月，元素薯烂掉了，你还得从我这儿购买新的元素薯。

    要不饶你就得花大价钱购买元素石这种超级消耗品。

    性价比绝对没元素薯优秀。

    这可能会对元素石的市场造成一些影响，但这注定会是很久之后的事情了，罗恩有信心在那时候掌握更多的话语权。

    至少不会让人敢轻易招惹自己。

    自从得知自己很有可能被迫成为领地伯爵后，罗恩的思想就已经发生了些潜移默化的转变。

    以往他都是能咸鱼就咸鱼，除非是系统推出有植物奖励的任务，否则他都是优哉游哉过小日子的态度。

    而在去年冬天，因为系统发布了到皇城开设花店分店的主线任务，驱使罗恩不得不一头扎进皇城这摊浑水。

    原以为只要自己开了分店溜走就行了，结果系统又整了个空间传输通道，将他彻底绑在了皇城这边。

    当然，只要他依然待在混乱之城这边，对他个人的生活影响也不大。

    但后续的一系列元素牌任务，又让他和皇城的牵绊越来越深。

    直到现在，罗恩已经隐约明白，哪怕自己没有争夺帝位的心思，但为了保护自己和身边的人，就必须要拥有属于自己的基本盘。

    如果这次领地伯爵的事情被确定下来，那坦桑城就会成为罗恩接下来的首要建设目标。
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