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    他原本只打算造一条直通维修仓库的通道，但得到徐飞的指点之后，干脆把出口放在气闸之外。

    等基点投入使用，人员下来走气闸进基点，物资下来走舱门进维修仓库，两全其美，岂不是美滋滋？

    施工过程没什么好说的，无非就是找到合适的舱室，在将指定位置的舱壁分解，再重新组合成全封闭的通道。

    虽然画好了设计图，各种数据也都进行了精确的计算，可谨慎起见，东方白每造好一段，都要亲自试验一下，速度快了慢了，都要在下一阶段进行相应的调整。

    大问题确实没出现，小问题确实出了不少，就连滑梯的尺寸，都在施工半天之后重新修改，已经完成的部分全部返工。

    若是放在地面，同等规模的滑梯连小工程都算不上，可放在月球，放大孤峰号上，确实是个不小的工程。

    当最后一段顺利合拢，东方白亲自体验整条滑道的效果，先穿全套河豚装甲，再脱掉河豚，只穿生物装甲，最后再把一只标准物资箱推下去。

    不管人还是物，抵达终点时的速度都在适当的范围之内。

    直达基点的交通线圆满完工，几个人迫不及待地行动起来，把月宫基地储备的物资清点一遍，凡是需要送进基点的，全部运向舰坑。

    上面一个人搬起来送进入口，下面一个人及时接应，整个过程轻松无比。

    对舰内的运输系统是建立起来了，但对外只能走缆索，那玩意的承重极限是八吨，就目前而言，足够了。

    按说，再造个对外的系统才更加完善，但眼下没那个需要，东方白也不想浪费那么多时间和精力。

    总要给其他人留一点发挥的余地吧？

    接到月宫基地上报的消息，北都大喜过望，立刻命令第二批研究人员出发，一齐送上月球的，还有为月宫号准备的大批物资。

    物资中的大头是氧气、然后是食品，最后才是食品设备。

    十多个人，外加特遣三队主动帮忙，仍然花了小半天，才把这批物资送进孤峰号。

    徐飞亲手打开气瓶，空气充满生活区……为了尽量减少运输压力，运抵孤峰号的并不是空气，而是加大氧气比例的“混合空气”。
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