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    其实姜之明并不清楚，李元瑷心底早已放弃永济渠南段了。

    有一种东西叫做事不可为。这已经弄坏了的东西是强求不得的。

    永济渠南段地势复杂，入黄口一带由黄河、沁水冲泄成多处大的坑塘，泥沙堆积，就不适合挖掘可通行龙舟的广阔河道。

    杨广不听姜敬这个内行人的劝说，执意开凿出可通行龙舟的河道，已经将永济渠南段的地表生态破坏干净了。

    沁水本就多沙易淤积，而且由于河道过于广阔，甚至有黄河倒灌，泥沙入永济渠的情形。

    这条运河的漕运价值可以说是荡然无存了。

    因为你花费了大量的人力物力给河道清淤，换来的只是一两年的漕运通畅，根本没有意义。

    李元瑷并未亲临永济渠南段，没有亲眼去看那地方究竟如何，但却知道唐王朝百年来对此处费尽心思，多次研究治理方案，结果议多不果行。最终决定放弃永济渠南段，改走借丹水、清水、淇水济漕，在连接杨广修建的永济渠北段，形成了全新的一条永济渠。

    至此永济渠成为连接南北至关重要的河渠，北宋时，称这天全新的永济渠为御河……

    不论唐宋，对于杨广开凿的这永济渠南段，再无修葺使用必要。也正因黄、沁河屡屡冲淤，隋代永济渠的南段半点痕迹都找寻不到了。

    李元瑷并不觉得自己能够在短短一年的时间里，办成历史上几百年都做不到的事情。

    故而这里他直接选择放弃。

    明知不可为而为之，有的时候是英雄，有的时候却是蠢蛋。

    一路顺着运河北上，李元瑷进入黄河时令船队改道淇水，并且取出了周边的水网地势图，说道：“据我所知，曹操北征袁尚时遏淇水入白沟，以通粮道，后来居邺城将白沟与清河连接。我们这一次考察目的地不是永济渠南段，而是曹操留下来的这条粮道故地。”

    李元瑷话一出口，姜之明心底明悟，说道：“大王这是打算放弃永济渠南段？”

    “不然呢？”李元瑷道：“当断不断反受其乱，南段情况，你应该比我更加了解。坏了的东西，挽回不来。除非老天赐福，再来一次地龙翻身，你觉得这样的几率有多大？给恩赐了条河道，已经是数百年不遇，我们就不要奢望奇迹发生了。”

    姜之明长叹了口气，心底明白这个道理，不在强求。

    船队转到而行，走昔年曹操运粮路线。

    河道的流动，若非是受到人为的干预，或者自然的强制扭转，便是千百年都不会轻易改变。

    杨广建造的大运河，很多也是从古河道扩充而来的。
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