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    第17师30旅54团三个营在东坞岭村会合，候生带领先锋部队对附近几个村庄发动宣传鼓动工作，有一部分青年踊跃参军上前线杀敌，部队增员150多人。

    雷云峰将参军的新战士，主要补充在永济城保卫战第一道防线伤亡最大的13营，并将这次偷袭敌人所缴获的武器弹药和军需物资做了合理分配，各营战斗力大为加强。

    为了在短时间提高新兵在战场作战和自我保护能力，雷云峰亲自到各营参加部队训练，要求各营战士树立‘我为中华生，我为中华死’的决心，展开抗日宣传教育。

    日军第二梯团由于天气状况公路泥泞难行，加上54团和368旅以及决死三纵队第7、8总队沿途不断偷袭骚扰，庞大的运输车队走走停停，以至于三天后才离开沁水城的日军第一梯团跟随上来。

    第一、第二梯团七个运输中队，加上本部和武田旅团后勤车队总计三百余辆卡车延绵十几公里，就像乌龟爬行在沁水至冀城和曲沃公路上，向前推进的速度相当缓慢。

    日军运输车队离王寨镇、东坞岭一带还有三十多公路，作为先锋护卫部队长官的石河大队大队长，命令两辆装甲车在前锋开路，加快速度搜索前进。

    第二梯团长山下中佐和第一梯团长川口中佐，则分别在本部车队的中部随行，其目的是一旦支那部队突然在中部展开偷袭并发起进攻，作为指挥官可以马上调动部队实施反抗。

    被八路军368旅和决死三纵队在老牛沟再次遭到偷袭的日军运输车队，集中火力对偷袭之敌展开火力打击，此时已经完成骚扰任务的八路军部队马上退出战斗快速转移。

    先锋护卫行动的石河大队，命令车队继续开始行动，

    第二梯团跟在石河大队之后，这支被多次偷袭骚扰的运输部队，将至夜晚行驶到西河村时，部分运输中队中队长接到部分司机请求在西河村休息，天亮后再继续前行。

    负责这支运输部队前锋护卫任务的石河大队长，认为西河村地处狭窄的公路两侧，一旦支那部队在村庄东西两侧山坡设伏，趁着夜色突然发起偷袭进攻，车队将会非常危险。

    石河大队长命令后续第一、第二梯团，以最快的速度通过西河村，必须保证夜间行动，天亮后到达东坞岭之前休息两小时，然后以最快速度通过最危险的东坞岭。
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