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    对于殷俊来讲，沃尔玛已经是末日黄花了，真正靠着物流打遍天下无敌手的，还是京西和亚马逊。

    特别是就在殷俊身边的京西。

    他们靠着全国的八大物流中心、50个左右的省份城市分仓仓库、500个左右的大型分类仓库，辐射了华国所有的区域，哪怕是再远的新江和吐蕃，也只是多花两天的运送时间而已。

    京西能打得淘宝一系落花流水，连天猫超市都没办法抵挡，全球称霸的亚马逊也只能在京西的威慑之下瑟瑟发抖，只有三个原因。

    第一是自营保证质量。

    第二是服务态度异常的好。

    第三就是物流神速，几乎和顺丰一样的任劳任怨。

    之前因为内地的各大工厂，不愿意入驻麒麟商业广场，所以殷俊干脆就自己来采购销售。

    包括了菜肉果蔬和服装等等，都是自己采购。

    然后在那个时候，殷俊便已经开始琢磨了，自己要不要实验一下，在实体店先做一下京西的模式。

    一是为了让自己的商店能有更好的发展，二是提前预备一下，以后做网络商贸的话，就能很顺利的跟着转型了。

    都不用怎么麻烦，只是把线下的商场换成了网络上的商城，就能直接实现转换。

    服务态度和自营采购，都是可以短期实现的幕布奥，唯独物流系统，需要长期的规划和打算，才能做好。

    这个任务从一开始殷俊便交给了谭国富去考量，倒不是要求他现在就出成绩。

    毕竟现在需要物流仓库的，最多的也就是超市的类别。

    麒麟商业广场的超市只有8个而已，哪怕是营业面积超过了4000平米，但也不可能天天的东西都卖光。

    即便是天天都卖光了，需要补充的又有多少？

    除了每天就近采购的菜肉果蔬之外，半个月的货物直接在超市的仓库堆放便已经足够。

    为了这个而建立庞大的物流中转仓库，实在是浪费不已。

    特别是京西那总计500多个的大型分类仓库，也是十几年的时间才打造出来的。

    这不单单是因为金钱成本的压力，也是由于京西不停的发展，才有这么多的需求。

    否则京西一开业就弄500多个仓库，你看他们会亏损成什么样子？

    为了修这些物流仓储系统，人家连续好几年都巨额亏损，也是在2017年才开始盈利呢！

    同时来说，同时修建几百个物流仓库，也是一种极大的浪费！

    无论是土地资源还是人力资源成本都是一样！
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