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    “no～”

    艾伯哈德连连摆手说不，“戴伦，这不是投资，这是收购我们。

    而且我们要求的投前估值是2250万美金，你不是减半，你是直接给我们降到了750万美金，只有我们要求的三分之一。”

    夏景行微笑，他说的估值减半，是投后估值减半，降低到1500万美金，投前估值的确只有750万美金。

    “这个条件，我们不能答应。”

    塔彭宁的脸色也由一脸热情变成了一脸冷意。

    两人的反应，都在夏景行的预料之中。

    虽然他没看过特斯拉目前的财务报表，但就今天看到的办公室环境而言，糟糕得不能再糟糕了。

    这些都可以推测出，特斯拉公司目前的财务状况很不好，不然也不会一群人缩在这么差的环境办公了。

    而且特斯拉在硅谷受冷遇的事情，也不是什么难打听的事，他来之前就了解得清清楚楚。

    不过也并不是说特斯拉就任由他揉捏了。

    再等上一段时间，那个被外界称之为“钢铁侠”的男人就会出现，帮助特斯拉完成a轮融资，他自己领投630万美金，成为特斯拉最大股东和董事长。

    特斯拉现在面对的财务问题，以及未来要面对的资金难题，远远超过一般的互联网创业公司。

    这是一个需要投钱、投大钱的项目，好比一只吞金巨兽，只进不出。

    所以不能以寻常的股权融资案例来做对比。

    像斯盖普、领英这些公司，他投个几十万美金进去，占几个点股份，公司也就有足够的钱来运转了，并在之后取得了一些成绩后，源源不断的进行第二轮、第三轮融资。

    特斯拉不行！

    他已经打定了主意，必须得像钢铁侠那样控制特斯拉，并成为最大股东。

    不能简单的把这笔投资看作财务投资，而是做最长远的布局，把特斯拉做成自己产业帝国的一块重要拼图。

    “你们有没有想过，要造车第一辆原型车需要多少钱？要量产第一款车，又需要多少钱？”

    夏景行今天不谈钱，跟两人讲起了情怀。

    他望着两位特斯拉创始人，一脸真诚的说道：“750万美金，只是我第一笔投资。

    在这之后，只要公司需要，我还可以源源不断的往里面投钱，直到你们造出第一辆原型车，量产第一款汽车。”

    说到这，夏景行以坚定的目光看着两人，“不光是你们认为电动汽车是一项伟大的、可以改变世界的事业，我和你们也有着同样的情怀。

    特斯拉想要开创前人没有开创的事业，注定会一路艰难。

    而我，愿意给出承诺，一直投资特斯拉，直到公司达到营收平衡。

    如果手里资金不足，我甚至可以抵押或者卖出我手里的脸书股份。”

    两人看到夏景行如此看好电动汽车的未来，终于有所动容了。

    安德鲁则停止了桌下的小动作，心中感慨：哎，没救了，等着踩坑吧！

    “戴伦，既然你如此看好电动汽车的未来，可为什么给我们这么低的估值？”

    艾伯哈德摇头失笑，“我们两个人加在一起，光在特斯拉身上就投资了数百万美元。

    你才给750万美金估值，不等于说完全忽略了我们这半年来的努力成果？”

    夏景行原本是俯低身子看着两人的，现在他靠回椅子上坐着，摊摊手，“行业目前遇冷，越努力越是负资产的例子数不胜数。
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