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    “所以，你的打算是？”

    陆宸郑重道：“我打算将宸升科技的业务进行拆分。”

    “拆分？”

    秦若澜皱起眉。

    陆宸解释道：“你不觉得现在的宸升科技的业务越来越繁杂了吗？大的业务上，可以分为电池管理系统、大硅片、车载系统、充电桩业务，甚至我们连建筑业都有所涉及，我所说的这些业务里，每一种又能做好多细分。

    比如电池管理系统，涉及到硬件层面和软件层面，硬件里的控制器、主板、单片机等等，软件的算法架构、程序系统等。

    这里面有些是我们自己生产的，有些还需要上游供应商。

    可以说，仅一个电池管理系统，就能成立一个不小的科技公司了。”

    听到这话，秦若澜深以为然的点点头。

    电池管理系统和车载系统还好说一点，怎么也算是新能源汽车上的东西。

    但充电桩业务可不算是新能源汽车产业链里的东西。

    而宸升科技不仅在全国范围内布局充电桩，又向国内外其他充电桩运营商提供无线充电技术支持，在充电桩业务这一块，宸升科技可是重资产投入了不少钱。

    目前宸升科技在全国范围内差不多已经拥有将近一百六十七万台充电桩，正式超越了充电桩行业的龙头特来电。

    如果算上无线充电联盟，宸升科技的充电桩业务范围更是夸张到外界难以置信的地步。

    根据最新的市场调查报告，搭载了宸升科技微波充电技术的充电桩，正式突破了70%。

    基本上到了这种程度，其他充电桩运营商只能向无线充电联盟妥协了。

    因为市场占有率到了这个程度，马太效应早就产生了。

    剩下的充电桩运营商就算不想加入无线充电联盟，也会被市场倒逼着加入，否则他们面临的就是客户数量降低，没有生意直到倒闭破产的局面。

    因此，在充电桩业务上，宸升科技又能成立一家公司。

    剩下的还有大硅片业务、车载系统业务、建筑业务，以及宸升科技的实验室正在孵化的几个项目，电池技术、电机技术。

    想要做新能源汽车，核心的三电技术，宸升科技肯定要全部掌握，而且要领先同行。

    暂时看来，宸升科技只在电池管理技术上做到了。

    听完陆宸的分析，秦若澜道：“陆总，您是想将宸升科技里的所有业务，全都成立分公司？”
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