第447章 浙省很缺电-《富矿》


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    老实说,鲁南的条件真是可惜了,论煤炭储量,鲁南要远超瓜州,其他矿产也非常丰富。

    白秘书陪着杨东升从市政府办公大楼走出来。

    “杨总还不知道吧?那个马厂长去瓜州前,就在他们化肥厂宣布,要把你招进他们厂,还要把你的矿都兼并到他们化肥厂,连将来谁管哪家矿,他都分配好了!”白秘书道。

    “把我招过去,还想要我的矿,谁给他的自信啊?”杨东升问。

    “当年运动的时候上去的,带人搞掉了好几任厂长,最终他自己当上了厂长!当年可是没干少黑心的事……”白秘书说的咬牙切齿,忽然看到杨东升的目光,笑了笑,没有再说话。

    “早知道就多抽他几巴掌了!”

    回到家,杨东升打开电脑,沪上购物网站已经上线,可惜业务量少的可怜,毕竟这个年代电脑都少得可怜。

    前世也不知道那些网站烧了多钱的钱,才最终实现盈利。

    再看一下新闻,进入冬季后,浙省又缺电了。

    杨东升对此已经见怪不怪了,似乎每年冬季浙省都要闹这么一回。

    后来我们国家搞风能、太阳能,干脆成了全国性大缺电。

    有人提出搞全球电网,这确实是一个解决办法,但是短期内无法实现,最现实的办法是建设大量的调峰机组。

    燃煤机组是不合适做调峰的,煤炭要完全烧起来需要时间,锅炉烧开也需要时间。

    现代使用蒸汽轮机的军舰启动都差不多需要两个小时,民用的燃煤机组耗时就更长了,从开始启动,到并网发电,差不多需要十个小时。

    相比之下主流燃气轮机从点火到满速运转只需要十分钟,天然气使用管道运输的话,成本也非常低廉。

    但是我们国家的资源禀赋是富煤、贫油、少气。

    每年都需要大量进口天然气,这个东西还不像煤炭,建个仓库就能储存,大量存储天然气不但成本高,而且还不安全。

    还有就是我们的燃气轮机技术不过关,功率、热效率、可靠性等指标均低于世界主流水平。

    世界民用燃气轮机市场基本被通用电气、三菱、西门三巨头所垄断,他们共同占据了世界市场90%的份额。

    而且跟其他大型工业设备一样,燃气轮机价格非常昂贵,之后的服务更贵。
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