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    其实一开始，看到那能量密度高达1200wh/kg的数据，朱荣是不信的。

    甚至嗤之以鼻，觉得九成九是在忽悠人。

    因为这个能量密度，是长安2021款新能源汽车所用的传统三元电池的4-6倍，想差太大，让人感觉像是在说天书。

    但因为这家公司叫做银河电池公司，而他之前又用过银河医药公司的一漱白牙膏，感觉挺好用，便琢磨着要不然派人去了解和接触下。

    尽管不怎么相信银河电池公司真的做出了这种恐怖能量密度的锂空电池，但派人去看看，还是可以的，也费不了几个心思。

    朱荣便真派人去了银行电池公司，对他们的锂空电池进行了一番了解。

    派去的那人回来之后，惊喜无比地告知朱荣，银河电池公司确实做出了锂空电池，而且能量密度极高，信誓旦旦地表示就是1200wh/kg的！

    朱荣听了消息，有些欣喜，但毕竟没有实测过，觉得还是可能存在些造假的可能。

    因此，便又再次派人去接触了下银河电池公司，表示希望与他们进行一次合作测试，如果对方锂空电池的测试过关的话，长安公司将会向银河电池公司下大批订单。

    这个合作请求，被银河电池公司应下了。

    于是，经过双方的一番配合与准备之后，一辆搭载了锂空电池的逸动ev，在昨天上午，被拖到了长安在山城的一个综合试车场，开始了驾驶测试。

    从昨天开始，朱荣便一直在关注这场测试，甚至昨晚都没怎么睡好，今天早早地来到公司，就是想看看有关测试的报告，一听报告还没出来，这便不免让他有些火大。

    不过，现在也没办法，只能先等等看了。

    ……

    当朱荣正在焦急地等待试车场的消息时。

    山城长安汽车综合的试车场内，测试从昨天开始之后，就一直没有停止，此刻仍旧在进行。

    作为此时测试的驾驶员之一，钱伟亮是第四个接手这辆装配了‘新电池’的驾驶员。

    其实，昨天一开始来试车场，在这里枯燥无味地等待之时，钱伟亮是有些不爽的。

    只是测量一辆新电池的电动汽车而已，哪能用得着4个人啊，1个人就可以了。

    但是，随着时间的流逝，钱伟亮才真正意识到上面安排这么多驾驶员的良苦用心。

    第一个驾驶员，驾驶着搭在了新电池的逸动ev跑了六个多小时，路程510km，然后太累了，下去休息了。

    第二个驾驶员，跑了7个小时，515km，也是扛不住了。

    第三个驾驶员，因为是夜晚驾车，对精力和体力的消耗较大，只跑了不到6个小时，路程450km。

    前面三个驾驶员，加起来跑了18个小时多一点，路程1475km。
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