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    杜剑南和一名空管说了以后，就去停机坪。

    “杜队，杜队。”

    南湖机场的地勤1大队长郑佩奇，扛着梯子跟上了杜剑南。

    “怎么，今天亲自出马了。”

    杜剑南递给郑佩奇一支烟，两人就站在停机坪外边的草地上，准备听一会儿再过去。

    这个时候，已经是下午5点10分。

    “杜队，晚上有没有空，请你喝一杯。”

    郑佩奇一脸的笑嘻嘻。

    “请我喝酒，我不是听错了吧，你们地勤不是从来不和飞行员交朋友么？死亡率太高，不但白交，而且还影响感情；我38年来这里，地勤就交了一个朋友刘向明。”

    杜剑南半真半假，一脸的揶揄。

    杜剑南的话，说得郑佩奇有些脸红。

    实际上，国军地勤和飞行员不但几乎不做朋友，而且基本都是相互敌视。

    飞行员总嫌弃地勤不勤快，对战机的保养太懒惰马虎，燃油，子弹，机油，枪管的校准更换，都是烂得一塌糊涂。

    而对于地勤来说，因为飞行员飞上天战斗，是死是活，打不打下来战机，都和地勤没有任何利益挂钩。

    所以除了一小部分的地勤还算是尽职尽责，大部分的‘后门’地勤都是抱着干也是白干，一个个懒惰得没有天际。

    而且更加严重的是，坏的带头作用十分恶劣。

    现在武汉，南昌，梁山，兰州，凤凰山，广州天河还算勉强说得过去，就像杜剑南之前去过的任店，南阳，西安，汉中，天柱山机场。

    在杜剑南看来，养这些地勤，真还不如养一群猪。

    所以在西安和汉中，杜剑南直接拒绝机场地勤对战机的一切检查和服务，夜晚都由机组轮流睡在战机边。

    “不是我们兄弟们积极性不高，我们这边多干一点，那些走后门的就阴阳怪气的说怪话，而且这些人有后台，我们也惹不起。”

    郑佩奇干巴巴的对杜剑南解释：“结果干活的，忙起来稍微有哪点做得不好，就被飞行员训斥，告状，一告状就罚薪水，我们这些没后台的，就指望着这薪水养家糊口。反倒是那些什么都不干的没事儿，而且因为没被投诉，经常月底还要拿奖金。”
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