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    真的到了那个时候，一边是德国，一边是英美，都是外国人，立身于荷兰的杨氏家族的选择，当然是显而易见。

    说得难听点的，假如真的那样，估计在中国战场，鬼子都用上了青霉素，中国军队都用不到。

    那岂不成了画虎不成反类犬，变成了民族的罪人？

    在杜剑南看来，杨剑作为一个炎黄子孙，到未来的西南联大去上学，也是一个比较不错的选择。

    这样的话，一旦杨倩，杨剑都在中国，然后把实验室建立在大西南。

    杨明的产业，包括那六艘远洋轮船，就算是在二战中全部报销，有了青霉素这个尽鸡，成为国际富豪，也是分分钟的事情。

    “嗡——”

    在杜剑南的思索中，道格拉斯DC-3平稳东飞。

    渐渐熟睡。

    ——

    奥地利，德意志格拉茨军用机场。

    下午13点40分。

    此时，在夏日烈阳的照耀下。

    整个机场一片安静。

    只有一群场兵在三条跑道上面，对跑道进行起飞前的例行检查。

    德国空军第433战斗机联队第一大队的34架Bf-109，中国空军第35中队训飞的13架Bf-109，1架He-51，36中队的1架He-111，此时整齐的停放在各个停机坪。

    不久前才驻扎到格里茨空军机场的第一大队，在飞行训练之余，负责对35中队进行飞行教导。

    为了保证下午有充足的精力进行飞行训练，此时所有的飞行员午饭以后，都在寝室里面睡觉休息。

    在第一次世界大战中德国战败，按照1919年的《凡尔赛条约》，德国空军应当解散，销毁和交给协约国的飞机约1.6万架，航空发动机2.7万台，只能保留140架飞机和169台航空发动机。

    1922年，协约国废除了禁止德国制造民用飞机的禁令，德国的航空工业开始复苏，抓住这个时机，德国迅速研制出Do-X，Ju38，Ju52/3M等民用飞机。

    然后利用1926年英、法、德、意签订的《巴黎协定》，取消原来在生产民用航空器上面的种种限制，开始研制和生产军用飞机。

    在老希上台以后，更是大力发展航空业，只是1933年到1936年，德国就新建飞机厂达60个。

    到了1934年，已经有He-51战斗机，He-45/46侦察机，Ju-52/3M轰炸机等，多种军用飞机投产。

    在1936年，德国的飞机厂，总共生产了4760架飞机。

    第二次世界大战德国空军的主要作战机型，Bf-109，Bf-110（破坏者双引擎重型战斗机），Hs-123（全金属结构双翼俯冲轰炸机），Ju87（斯图卡/容克87俯冲轰炸机），Do17（中型双引擎水平轰炸机），He-111，也都完全定型。
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