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    “咻咻——”

    两枚信号弹从塔楼天台射向天空。

    “咔咔咔——”

    负责11架Bf-109战斗机启动的德国地勤人员，开始不断加速的转动着手里的飞轮把手，直到螺旋桨的转速齿合启动器。

    “嗡——”

    驾驶员随即启动战机。

    在Jumo  210Da发动机（起飞功率700马力）的磅礴嘶吼之下，11架Bf-109战斗机的合金哈密尔顿可调节桨叶螺旋桨。

    猛烈的高速运转起来。

    “呼呼——”

    主停机坪上面，顿时搅起团团风啸。

    在19号的半程马拉松长跑以后，经过了4天时间的恢复，到了24号，9大队长跑人员终于能够准确的进行思维命令和肢体行为的契合协调。

    这个时候，尤其对于即将进行血腥实战的35中队来说。

    时间已经不允许他们在地面上，按部就班的照着德国空军教官原来制定的训练计划，进行着稳妥然而漫长的训练。

    23号下午，杜剑南带着翻译陈振华，周海，和433联队一大队长默哈特，进行了一番争论以后。

    默哈特面对着杜剑南的软磨硬泡，依然断然拒绝，不同意35中队改变训练进程。

    杜剑南无奈之下，只好把电话打到了马丁·鲍曼的办公室。

    虽然马丁·鲍曼不在，然而当接电话人员听到杜剑南的名字以后，答应立刻和在巴伐利亚州，奥巴萨尔兹堡山顶负责建造任务的马丁·鲍曼电报联系。

    站在山顶，望着眼前险峻的山岭，秀丽的景色，幻想着鹰巢建成后的壮丽的马丁·鲍曼。

    得到了党部书记处人员发来的电报，稍微思考，觉得自己似乎没有能力把筷子伸到戈林这头肥熊的锅里。

    但是这事儿事关杜剑南。不处理妥善，似乎也不是个办法。

    又觉得和元首发电报，既不尊重，也不容易说清楚这件事情，更无法亲近的站在伟大的元首身边，呼吸着领袖的味道。

    于是，马丁·鲍曼连忙驱车下山，沿着崎岖危险的山路下山。

    直奔贝格霍夫。

    当晚近黑，马丁·鲍曼紧赶慢赶在老希睡觉之前到达贝格霍夫，赔笑的得到了爱娃几个白眼以后，进入了老希的小会客厅，当面呈报。
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