第七百九十章 丹尼斯的新颖试机-《抗战之血染长空》


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    7月12号下午3点,中国空军35中队全体成员,德国机修师丹尼斯,德里克·雅各,宝岛的沈兆华,谭光达。

    进入飞机组装厂。

    观摩,学习,参与,p-36的组装作业。

    这时候,柳州飞机组装厂的技工,工程师们,已经完成了3架样机主体的拼接工序。

    下面就是对战机进行装配挂具零部件,完成整机组装作业。

    同日,在缴纳高额罚金以后。

    第二批35架p-36进入国内,运往衡阳。

    13号,因为对安装图纸的分歧。

    德国机修师丹尼斯,德里克·雅各,和柳州飞机组装厂的总工程师雷克托·斯保西,产生了争执。

    按照柳州飞机组装厂技术人员的说法,美国柯蒂斯-莱特公司的安装图纸数据和位置,有着微小的错误,不过不影响组装。

    而丹尼斯则坚持,图纸没有任何问题,是中国施工人员的安装顺序,以及战机内部零件的紧凑不足。

    从而产生了组装偏差问题。

    面对着3架基本完工的战斗机,雷克托·斯保西当然不能容忍来自这两个德国佬的挑衅。

    更何况拆卸重装3架飞机,一来一回。

    简直等于重新组装6架战机的工作量还要多。

    不但雷克托·斯保西,包括柳州飞机组装厂的技术人员,工程师。

    也纷纷表示反对。

    问题最后摆到了柳州飞机组装厂厂长沈均那里。

    沈均也不敢擅作主张,或者说实际一点,不愿意担责任。

    到组装厂找杜剑南商议。

    杜剑南选择支持德国机修师,要求对3架基本完工的样机,进行完全拆除重新组装。

    雷克托·斯保西强硬的表示反对。

    并且强调无论是35中队,还是两个德国佬,都无权进入飞机组装厂,更无权对他们的工作指手画脚。

    这时候,武汉航委来电,要求柳州飞机厂抽调一部分技术过硬,参与柳州p-36组装的技术人员,工程师,到衡阳负责p-36战斗机的组装。

    当天下午,杜剑南和沈均协商敲定。

    雷克托·斯保西,及其所有意大利人员,部分中国工程师,技术人员,抽调到衡阳。

    柳州机场战斗机的组装工作,由丹尼斯,德里克·雅各负责。

    “你们就是拆完,到最后依然会发现,图纸就是错误的!这么干,除了浪费时间,别的没有任何的意义!”

    雷克托·斯保西怒气冲冲的在当天下午,带着一群人乘车直奔衡阳。

    随即,丹尼斯宣布,对3架样机进行全部零部件去拆除分解,从新组装。

    当晚,柳州飞机组装厂彻夜不停,进行第1架样机的组装工作。

    14号上午,第1架样机组装完毕,被人力拉出机场,进入大跑道。

    然后,35中队人员,沈兆华,谭光达,何莹华,组装厂参与组装的其余11名技术人员,2名工程师。

    众人旁观。

    丹尼斯和德里克·雅各,对战机进行全面细致检查。
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